一辆1964年款的保时捷356C双门轿跑，承载着一段跨越近三十年的家族记忆。这辆车于1995年由现任车主的父亲购入，并在2022年由车主继承。如今，这台银色的经典跑车再次出现在市场上，随车附带着可追溯至1982年的维修保养记录。
这台由Reutter打造车身的356C，最初出厂时身披信号红色车漆。它在1985年被重新喷涂为大众银色金属漆，而后在1994年再次更换为迪茨勒银色聚酯漆。车外装备包括带有镀铬防撞块的车身同色保险杠、驾驶员侧后视镜、双出排气管，以及一枚保时捷356俱乐部车窗贴纸。不过，岁月也在车上留下了痕迹：挡风玻璃左上角存在裂纹，左后侧三角窗靠近锁扣处也有裂痕。前备箱地板、左前内侧翼子板和右侧车门处可见先前维修的迹象，其中右侧车门下部空腔内甚至发现了喷涂泡沫。此外，车身上还有一处前保险杠漆面缺损、洗涤液罐绑带缺失，以及遍布周身的漆面瑕疵、气泡和褪色。
座舱内部，前排桶形座椅已用黑色人造革重新包裹。配置包括了腰部安全带、先锋牌脚部空间扬声器、可折叠后排座椅以及索尼AM/FM卡带收音机。右侧车门车窗调节器于2026年7月完成修复。不过，一些细微的不完美仍然存在：驾驶员座椅底部坐垫外侧边缘材料松动、时钟不工作，而且随车工具包已经丢失。方向盘为三辐式，后方仪表盘包含一个VDO的120英里/小时速度表、一个红线转速为5200转/分钟的转速表，以及一个整合了机油温度和燃油表功能的组合仪表。仪表板下方加装了SunTune品牌的辅助仪表，分别显示机油压力和电流强度，但电流表已不能正常工作。五位数机械里程表显示为46000英里，但此表已经完成过一次循环。
这辆356C的动力核心是一台1.6升水平对置四缸发动机，配备双36毫米Dellorto化油器、铬合金Dellorto空滤、H型滤芯机油壶和博世点火线圈。左侧气缸盖上的一处裂纹已于1992年重新焊接修复。变速箱为一台四挡手动变速箱，同样于1992年进行了大修。2023年5月的维保包括更换左前轮轴承、后轮油封，以及前刹车片、刹车盘与刹车卡钳。就在同一年，它换上了四条165规格的Vredestein Sprint Classic轮胎，搭配带有保时捷盾徽轮毂盖的15英寸镀铬钢制轮圈。2023年还安装了一个通用型电池托盘和固定支架。到了2026年7月，又进行了燃油排放和点火系统方面的作业。