7月30日，FREELANDER神行者品牌首款量产车型——神行者8在奇瑞捷豹路虎常熟工厂正式下线，并宣布将于8月10日开启预售。这款定位“8系旗舰SUV”的新能源车型，标志着FREELANDER神行者完成了从品牌发布到产品落地的关键跨越，也意味着奇瑞捷豹路虎正式告别燃油时代，全面迈入新能源发展阶段。
神行者8的下线，标志着奇瑞与捷豹路虎探索的“合资3.0”模式首款产品正式落地。今年3月31日，FREELANDER神行者品牌全球首秀，概念车Concept 97亮相。7月30日量产下线，8月10日开启预售，品牌仅用四个月便完成从概念到量产的跨越。今年3月，最后一台燃油版揽胜极光驶下生产线；如今，神行者8正式接棒，开启奇瑞捷豹路虎新能源发展的全新篇章。
奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在仪式上表示，FREELANDER神行者定位“全球豪华新能源品牌”，既是奇瑞冲高端、闯全球的“急先锋”，也是捷豹路虎新能源变革的“重头戏”。他强调，该品牌不走传统豪华的路，也不走新势力的路，而是立足百年汽车工业积淀，叠加中国领先的新能源、智能化核心技术，成为全球豪华新能源汽车的新标杆。
产品层面，神行者8在智驾、智舱、全地形、三电、整车安全五个维度形成竞争力。新车全系标配华为乾崑智驾ADS 5；全球首搭896线激光雷达；全球首搭高通骁龙8397车规级芯片，CPU算力较上一代8295提升3倍，GPU算力提升近3倍，NPU算力提升12倍；全系标配800V高压平台。座舱采用全球最大46.3英寸远端屏为核心的“T型舰桥”阵列设计。
设计语言上，神行者8传承了经典的神行者三角窗、城堡式车身等家族DNA，同时融入ISD互锁式大灯、游艇侧舷线等创新元素，实现经典豪华与未来科技的融合。内饰设计承袭“指挥官驾驶席”精髓，营造全局视野掌控感。安全维度上，神行者8基于全新iMAX平台打造，全面满足全球9大安全标准，并在全球范围内投入超过1000台整车开展全工况测试，依托全球统一的严苛研发与验证体系，确保面向全球市场竞争的领先安全实力。
整车尺寸为5118（5185）×2050×1898mm，轴距3040mm。搭载1.5T增程器，与宁德时代联合开发全地形专用骁遥增·混电池。外观上传承神行者三角窗、城堡式车身等家族设计DNA，融入ISD互锁式大灯、游艇侧舷线等创新设计语言。
制造层面，奇瑞捷豹路虎常熟工厂投入30亿元进行新能源智能化产线升级。工厂配备超1100台机器人，焊装车间实现100%自动化，关键工序全无人化生产。搭载全球领先的AIDA五序全自动高速伺服压机生产线，钢铝混线生产模式下实现3秒一件的极速效率。以AI、5G与数字孪生技术为核心，构建覆盖生产制造、质量管理、物流协同的智能体系。FREELANDER神行者全系产品都将在常熟工厂投产，以20万辆整车的年均产能为全球市场提供支撑。
据悉，FREELANDER神行者品牌计划在5年内推出6款车型，神行者8的海外版本也在推进中。8月底首批车辆将完成交付，后续还将面向中东等地区出口。