齐鲁网·闪电新闻7月31日讯2026年7月31日零点，济商高速（菏泽段）将正式开通运营。作为山东省“十四五”交通规划重点项目，它将搭建起胶东半岛、鲁南、中原三大经济圈互联互通的快速走廊，为菏泽区域发展注入强劲交通动能。
站在成武白浮图收费站崭新的沥青路面上，双向六车道向鲁西南沃野无限延伸，孙寺枢纽互通匝道纵横舒展，东鱼河特大桥凌空横跨水系，勾勒出一道现代化交通新脉络。7月19日，济商高速（菏泽段）顺利通过全线交工验收，工程各项指标全部达标。
三年央地携手共建65.651公里高速大动脉
济商高速（菏泽段）由中国能建葛洲坝交投公司与菏泽市公路事业发展中心联合打造，创新采用央企与地方国企平股共建BOT模式，项目总概算108.77亿元，建设期3年，运营期30年。
线路起自成武县白浮图镇李庄村东侧，向东衔接济商高速济宁段，西端抵达曹县陈庄村，通过仵楼南枢纽互通接入G35济广高速，主线全长65.651公里，全线按照双向六车道标准建设，设计时速120公里。路网布局兼顾干线通行与乡镇便民，全线布设4座服务互通、3座枢纽互通，辐射成武、单县、曹县三县及8个乡镇；配套东鱼河特大桥、7座大型桥梁以及2.16公里单县西连接线，直连G105国道，补齐鲁南纵向高速路网短板。
7月19日，由省交通主管部门、行业专家、沿线县区及各参建单位组成的交工验收委员会，实地踏勘全线桥梁、互通、服务区、交安机电、绿化房建等全部配套工程，细致核查实体质量、翻阅全套建设档案，一致认可项目建设成果，同意通过交工验收。
直面多重建设考验 建设者巧解施工堵点
全线路基填方总量约1500余万方，土源紧缺是摆在建设者面前的第一道难关。项目公司主动对接地方水利、自然资源部门，开辟双重取土渠道，充分利用万福河河道改造产生的弃土，同步盘活闲置林地、荒地边角资源，严格规范取土范围，在保障工程用料的同时，最大限度守护沿线耕地资源。
横跨水系的东鱼河特大桥是项目关键控制性工程，桥梁全长1301米，济商高速(菏泽段)一标段全长31.45千米，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为120公里每小时。标段内(含主线和3处互通立交)共设有桥梁63座，其中东鱼河特大桥全长1301米，桥宽33米，主桥上部采用五跨一联的变截面连续箱梁设计，以挂篮悬臂浇筑施工，下部结构为矩形承台、矩形墩柱，是目前山东省在建高速公路中跨度最大的预应力混凝土连续梁桥。建设过程同步优化沿线农田灌溉水系，配套植生护坡工程，实现桥梁建设与生态水土保护同步推进。
孙寺互通作为上跨德上高速的高接高枢纽，设置6条匝道，施工最大挑战在于不中断既有高速通行。为平衡施工安全与道路运营，项目前期联合省交通厅组织多轮专家论证，定制分序交通导行方案；施工阶段采用半幅分段施工模式，分批次开展墩柱浇筑、梁板架设。同时联动属地交警、路政全程现场疏导，提前发布施工通告引导车流，牢牢守住通行、施工双重安全底线。
针对黄河冲积平原软基易沉降、通车后易出现桥头跳车的行业通病，项目团队携手山东大学开展产学研技术攻关，创新应用新型截面桩基施工工艺，强化桥头基础承载力，从源头降低不均匀沉降风险。除此之外，变截面水泥搅拌桩、3D智能沥青摊铺、数控钢筋加工、预制梁智能喷淋养护等多项智能化工法全线落地，以技术创新夯实道路建设品质。
数智绿色融合赋能 打造现代化精品高速
在建设全过程，项目公司坚持智慧建造与绿色施工并行，将数字化、低碳化理念融入道路设计、施工、运营全周期。
数字化管控体系贯穿施工一线，搭建一体化智慧管理平台，统筹工程进度、安全生产、质量验收、计量管控全流程；超声波成孔检测、智能张拉压浆、事件识别等智能设备广泛应用。面向运营阶段打造集成式机电系统，整合智能收费稽核、设备自动预警、应急统一调度功能，实现道路全生命周期精细化管理。
生态低碳是项目建设的鲜明底色。全线遵循“路景融合”设计思路，施工现场常态化开展洒水降尘作业，边坡绿化防护与主体工程同步完工；各收费站、服务区布局“光伏+储能”一体化系统，构建清洁能源微电网，践行高速零碳运营新模式。施工期间严格管控水土扰动，同步完善沿线绿化、水系防护设施，铺展一条生态友好的交通廊道。
安全管理与党建引领为工程建设保驾护航。项目推行过程中搭建全员安全生产责任体系，落实网格化风险排查、隐患整治、违章纠查三重防控机制，建设期间安全形势稳定，持续保持安全信用A级评级。依托项目党支部成立党员攻坚队，党员扎根桥梁、互通重难点工段，以红色力量助推工程高质量落地。
大道通衢激活全域 为鲁南发展注入新动能
高速通车后，区域出行格局迎来全方位重塑，产业、城乡、区域协同发展迎来全新机遇。
出行效率实现质的飞跃：嘉祥至金乡通行缩短，济宁主城区前往河南商丘车程大幅压缩；成武、曹县群众跨县、跨省出行无需绕行。大量货运、长途客运车流分流至高速，G105国道通行压力显著缓解，道路拥堵、交通事故发生率持续下降。
沿线产业迎来发展新机遇，便捷的六车道干线打通农产品外销通道，金乡大蒜、成武蔬菜、曹县芦笋等特色生鲜冷链运输时效大幅提升，外销市场辐射中原、西北多地。各互通出入口预留仓储、工业园区发展空间，承接胶东半岛轻工、装备制造产业外溢，搭建鲁豫跨区域产业联动走廊；串联鲁西南红色文旅与县域特色景区，带动乡村旅游、商贸、汽修等服务业集聚，为沿线村镇创造就近就业岗位。
从路网末梢到省际门户，济商高速补齐鲁南纵向高速空白，改变成武、曹县、金乡长期交通滞后的局面，打通山东向西对接中原经济区的前沿通道，加速三大经济圈人流、物流、资金流双向流通，助力菏泽打造鲁西崛起示范区，为乡村全面振兴积蓄长久交通力量。
中国能建葛洲坝交投济商高速（菏泽段）项目公司董事长王德云表示，三年建设攻坚圆满收官，7月31日通车运营是服务地方发展的全新起点。下一步，项目运营团队将持续做好道路日常养护、智慧系统运维、便民服务升级等工作，完善服务区“司机之家”配套服务，持续发挥央地合作示范作用，把济商高速打造成群众认可的平安路、便民路、致富路、振兴路，以交通建设实效助力鲁南高质量发展。
闪电新闻记者 孔冠军 通讯员 刘星雨 报道