也门胡塞武装考虑对红海通行征收费用
据英媒周三援引地区消息人士报道，也门胡塞武装可能正寻求对通过曼德海峡的海上交通征收费用。
自2月28日美以对伊朗开战以来，伊朗已对与美国结盟的船只封锁霍尔木兹海峡，沙特阿拉伯一直将曼德海峡作为霍尔木兹海峡的替代通道。
上周，胡塞武装在沙特南部吉赞港附近袭击了一艘沙特油轮。
英媒称，虽然征收费用尚未设定时间表，但这将加大特朗普政府结束对伊朗战争的压力。
胡塞武装与德黑兰结盟，据信该组织是在其高级代表参加已故最高领袖阿亚图拉·阿里·哈梅内伊的葬礼后开始制定这一计划的。
在中国正就本国船只免费通行进行谈判之际，西方外交官告诉英媒，已经捉襟见肘的国际部队根本无法在红海进行巡逻，以强制其余船只通行。
自胡塞武装为声援加沙巴勒斯坦人而开始袭击以色列以来，红海总体通行量一直未能恢复到2023年11月之前的水平。
媒体7月报道称，专家表示，未来几年将花费数百亿美元来绕过霍尔木兹海峡。
阿联酋正在建设通往富查伊拉港的第二条管道，以绕过霍尔木兹海峡，到2027年将其出口能力翻倍。
伊拉克——石油输出国组织欧佩克中的第二大产油国——于7月与叙利亚签署了一项协议，以修复从其北部油田通往叙利亚地中海沿岸的一条管道。
沙特的东-西管道已成为该地区的典范。它将原油从海湾沿岸输送到该国红海沿岸。利雅得也在寻找提升其运力的方法，以进一步减少对霍尔木兹海峡的依赖。
伊朗的红海选项
胡塞武装于7月20日首次宣布对沙特实施海上封锁，在红海地区升级了与利雅得的紧张关系，而当时红海正充当全球能源市场的关键枢纽。
胡塞武装武装部队在一份声明中表示，他们已“基于‘以眼还眼’的原则，对罪恶的沙特敌人实施立即生效的海上封锁”。
沙特谴责这一声明，称胡塞武装试图“转移”外界对其经济管理不善和民众不满的关注。
沙特外交部在一份声明中表示：“胡塞民兵将也门拖入地区冲突，并 targeting 红海的商船，从而加剧了也门人民的苦难，阻碍其出行，并使经济形势恶化。”
胡塞武装未说明计划如何实施封锁，但利雅得与胡塞武装之间因飞往胡塞武装控制下的也门首都萨那的航班问题本已紧张的关系进一步升级。
媒体近日报道称，沙特国防大臣哈立德·本·萨勒曼曾向同行暗示，利雅得获特朗普政府授权，可对该组织进行广泛进攻性打击，但沙特政府其他成员表示，该王国的姿态纯粹是防御性的。
上周，沙特与胡塞武装多年来首次交火，威胁到一项联合国支持的、虽已到期但一直维持的2022年停火协议。
交火事件起因是一架从德黑兰起飞的伊朗飞机试图在萨那降落，挑战了现有的格局——也门与外部世界的联系此前主要仅限于飞往开罗和安曼的航班。