“我不想因为BoP而获胜，但似乎没人愿意公开讨论这个问题。”在GT世界挑战赛欧洲杯米萨诺站率队包揽双胜后，WRT车队老板文森特·沃斯非但没有欣喜，反而在媒体圆桌会上向现行的性能平衡机制猛烈开火。这位54岁的比利时人直言，他对本赛季至今车队的整体处境深感失望，并透露已向赛事方请求召开会议却未获回应。

沃斯的怒火源于对GT3赛车日益复杂的性能平衡系统的长期担忧。他指出，从赛季初的巴瑟斯特到保罗·里卡德、布兰兹哈奇、蒙扎乃至斯帕，WRT车队始终无法真正具备挑战冠军的条件。米萨诺的胜利在他眼中更像是一种随系统摆动而来的偶然补偿，而非实力对等的体现。“我们不需要一辆比对手快零点三秒的车去赢比赛，过往战绩早已证明这一点。但我也不想在米萨诺或者任何其他分站，仅仅因为斯帕发生的事情就拿到补偿性的胜利。”沃斯强调，自己发声的初衷并非渴求优势，而是作为赛车爱好者和一支夜以继日打磨进站、策略和调校的团队领军人，深感有必要推动一场坦诚的对话。

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沃斯将矛头对准了性能平衡规则背后容易被忽视的沟通真空。他证实，在赛季中段的斯帕24小时耐力赛后，WRT曾主动要求与赛事运营方SRO会面理清现状，但至今未收到任何回复。“无论接下来的五场比赛发生什么，都不会改变我的看法。”沃斯同时也承认WRT与SRO之间深厚的渊源，强调选择公开表态是经过团队内部反复权衡后的决定，并非一时冲动。