编者按
航路连山海，文旅启新程。2025年11月，文化和旅游部、中国民用航空局联合印发《文化和旅游与民航业融合发展行动方案》，发布一系列具体举措，提出到2027年，文化和旅游与民航业实现更深层次、更大范围、更高质量的融合，形成需求牵引供给、供给创造需求的良性发展格局。
近一年来，民航系统各单位积极作为，在适老化服务、亲子保障、冰雪旅游配套服务、研学服务、入境便利化等领域持续深耕，形成了大量可复制、可推广的实践成果。为全景呈现航文旅融合向深向实发展成效，深入挖掘一线实践经验，提振航空出行消费信心，《中国民航报》特开设“云端看山海 航文旅同行”专栏，聚焦银发游、亲子游、研学游、入境游、冰雪游等多元航文旅场景，自即日起至年底推出系列报道，让我们一同搭乘文字的航班，感受民航与文旅双向奔赴、美美与共的发展新篇。
“赛努，米尼哈布苏可与木百伊（您好，有什么可以帮您）？”
在航站楼里听见流利的蒙古语，前来北京游玩的蒙古族阿妈瞬间舒展了眉头，又惊又喜。说话的是北京大兴国际机场的“指廊管家”、蒙古族员工特日棍，他的母语优势如今成为服务老年旅客的暖心法宝。为解决老年旅客普通话沟通不畅的痛点，大兴机场组建起覆盖粤语、四川话、湖南话等多种方言和蒙古语等少数民族语言的“乡音伴行”服务队伍，能够根据需要全程以熟悉的乡音答疑解惑、指引服务，让老年旅客听得懂、聊得通、心里暖。
这一生动实践，是航空出行适老化服务持续升级的缩影。当前，我国人口老龄化程度不断加深，截至2025年底，60岁及以上老年人口达3.2亿人；预计到2035年，这一群体数量将超4亿人，银发经济规模有望突破30万亿元。随着航空服务从“有”向“优”迈进，越来越多银发族敢出行、愿出行、乐出行，成为航文旅市场扩容的重要增量。
放心飞：让银发旅客看得清、听得懂、走得顺
“您在哪里，有什么需要？”“没问题，我们马上就到！”当旅客遇到出行难题时，按下求助按钮便能一键接通视频电话，与机场工作人员直接对话，这就是三亚凤凰国际机场推出的“一键召援”服务。“我们在各航站楼出发厅都设置了不止一处按钮，特别是对老年旅客来说，这项服务有效减少了沟通阻碍，非常方便。”三亚机场地面服务部公共服务中心经理王鹏说。
三亚机场在航站楼设置了”一键召援“按钮。
近年来，老年旅客乘机出行需求持续增长。从无障碍设施升级到全流程接送机引导，如何让老年旅客飞得更放心、更舒心，成为各机场、航空公司用心钻研的“必修课”。
“您当前在三层，没错！不管去哪个登机口，您都得先下楼。”在北京大兴国际机场，像这样“活人感”满满的标识随处可见，不少网友称赞其好理解、接地气。这正是大兴机场为了方便包括老年旅客在内的广大旅客出行而做的贴心设计。
适老化服务还不止于此。大兴机场航站楼管理部服务管理模块主管田潇表示，对于老年旅客，他们不只是提供基础帮扶，而是“以产品思维进行场景化、系统化的服务设计”。以爱心休息区为例，机场并非简单划出一片区域摆放座椅，而是将值机柜台融入其中，老年旅客休息、值机、行李托运等都能在同一区域完成。爱心手环同样体现这种产品思维，老年旅客进入航站楼后便可领取专属黄色手环，从值机柜台到安检、保洁，各环节、各岗位员工都能识别手环、接力服务，将“旅客开口求助”变为“员工主动服务”。大兴机场还在各指廊入口设立专区、专岗的“指廊管家”，与驻场单位高效联动，为特殊旅客群体提供“一站式、零延迟”的服务体验。
值得注意的是，机场本身也正成为新兴文旅地标。大兴机场联动国家博物馆、首都博物馆及首都图书馆，打造文化中国长廊、中轴线展览等多元沉浸式文化空间，并开设首都图书馆大兴机场分馆，让书香陪伴旅途。有些老年旅客特意选在大兴机场出行，就为看看“新国门”。工作人员在指引陪护老年旅客的同时，也会讲解沿途景观，实现一次出行、双重体验的“机场微旅行”。
大兴机场工作人员为老年旅客讲解北京中轴线展览。
厦门航空则将适老化服务贯穿从地面到空中的出行全链条：在主要基地设置爱心专柜，为老年轮椅旅客提供“车门到舱门”的全程陪护服务；针对首次乘机及有需求的旅客提供地面乘机引导，由专人引导旅客值机、安检、候机、登机，打通登机前“最后一公里”；在空中环节，老年旅客还能提前预订低油、低盐养生餐食，在旅途中感受更多贴心服务。
在数字化服务领域，还有更多老年旅客的细微需求被看见、被呼应。不少航空公司APP在老年旅客出行产品页面采用大字号与简洁设计，支持子女代下单，降低购票门槛。航旅纵横APP推出AI预订功能，老年旅客对着手机口述出行时间、目的地、票价偏好等需求，APP便能自动完成航班、酒店筛选并精准推送适配方案，一键直达预订；家庭行程共享功能则能将航班动态同步给家人，方便远程实时照看。
“老年旅客航空出行，就担心说不通、找不到、赶不上，我们要做的就是通过多元服务，让他们看得清、听得懂、走得顺，也让他们的家人放心、安心。”田潇说。
省心游：从一张机票到多彩行程
前些日子刚走完青甘大环线，西北的辽阔壮美让安徽的路女士回味不已。退休后，她当上名副其实的“银发背包客”，游遍祖国南北十多个省份，成为机舱里的常客。“出门在外，我最在乎的就是航班准点、旅途舒适。”路女士说，“我们的出行节奏不比年轻人，每到一个地方都想停一停、看一看，好好感受当地风土人情。”
路女士的话道出不少老年旅客的心声。随着以60后为主的新退休人群成为市场主力，银发游客群已基本改变传统的短途低价观光为主的消费结构，呈现错峰旅居、长线上升、品质悦己的融合消费特征，康养养生、文化体验、情感寄托等多层次需求持续释放。为适应客群需求，各航空公司老年出行产品也逐渐告别单一的票价折扣模式，通过精细化、分层化设计，将航文旅“组合技”玩出新花样。
国航早在2021年便推出“敬老权益卡”，是业内最早布局银发专属产品的航空公司之一，产品现已迭代为“颐飞畅游卡”。作为国航官方APP直营渠道专属产品，此卡面向55周岁及以上女性、60周岁及以上男性客群，分为国内版、国际及地区版以及国内外随心畅飞的通用版，均提供对应航线经济舱优惠票价，创新增设往返缺口程航线组合功能，适配长辈单人出游、结伴探亲、跨境旅居等多元出行场景。“银发悠享权益卡”是国航联合OTA平台推出的联名分销产品，与颐飞畅游卡高低搭配、渠道互补，以公务舱舒适体验为特色，同时全面覆盖经济舱优惠，重点解决长辈出行追求省心、实惠、高品质的核心痛点。“两款产品都配套丰富文旅增值权益，依托OTA合作资源可兑换接送机、快速安检、贵宾休息室等适老地面服务，整合景区、地接团资源，实现‘机票+接送机+景区+本地游玩’打包出行方案。”国航商务委员会市场营销部相关负责人介绍。
针对银发客群，航空公司推出多种出行产品。
东航打造的“银翼长者”产品矩阵通过多层级设计，精准覆盖不同出行需求——“银翼长者惠”适配一两人散客自由行，“银翼长者小团”适合亲友小规模结伴，“银翼康养团”则依托合作旅行社运营，主打规模化的大型团队深度康养旅居。产品采取阶梯式组团折扣，人数越多，优惠力度越大。东航市场营销部相关负责人表示，这种划分方式既贴合老年群体真实的出行结构，也兼顾市场运营、收益优化，精准调控客流结构，用散客填充零散空位、小团稳定中端客流、大团消化淡季冷门运力，全方位优化航班淡旺季收益。2025年全年，该产品销售收入8.2亿元，成为公司淡季、支线航线收益提升的核心引擎。
近年来，冬避寒、夏避暑的“候鸟式”旅居生活成为许多老人的选择。南航瞄准老年旅客康养旅行、探亲旅居这一细分市场，在其推出的长者专属机票产品中，针对国内旅居配置40kg超大免费托运行李额，切实解决候鸟旅居的物资携带难题；设定最长180天的分场景停留规则，灵活匹配长线旅居节奏，避免了拆分多段机票的繁琐。南航还定期推出候鸟出行、避暑游等季节性机票产品，满足银发客群不同时段的出行需求。
航旅纵横民航官方直销平台运营负责人李昊颖认为，当前，民航老年出行产品正逐步向结伴出游、候鸟式康养旅居等多元形态延伸，形成覆盖全场景的长者航空出行权益矩阵，充分贴合银发经济下慢旅行、结伴游、候鸟旅居的全新消费趋势。
深度融：夕阳红蕴藏新蓝海
银发旅客最爱飞哪里？多平台数据显示，除北京、上海、成都、广州、深圳等头部枢纽城市外，昆明、乌鲁木齐、西安、重庆、海口、三亚成为长线康养热门目的地，杭州、南京、厦门、青岛等江南及滨海城市与贵阳、漠河、阆中等小众城市也凭借舒适慢行体验，成为中老年游客青睐的新兴选择；境外度假观光主要集中在东南亚近程目的地，并逐步延伸至中亚、中东等长线深度目的地。此外，老年旅客在出行时段上呈现明显的候鸟式、错峰式特点，精品小团、定制旅居产品等高品质文旅消费受到欢迎。
随着暑运旺季到来，银发出行需求持续上涨。航旅纵横民航官方直销平台大数据显示，7月1日至7月12日，60岁以上旅客国内航线机票预订量超35万张，同比增长约10%。
在民航从业者看来，国内老龄化持续深化，形成体量庞大、稳定增长的基础用户池。银发客群有稳定收入、有闲暇时光、爱结伴出行，且粘性高、口碑效应显著，不仅带动航空客流，还能辐射酒店、康养等上下游产业，具有不可替代的市场价值。
老年旅客成为航文旅市场扩容的重要增量。（本文图片均由受访者提供）
面对机遇，航空公司、机场与OTA平台、旅行社等携手合作，将航空出行与文旅资源深度绑定，为银发旅客打造从“家门到舱门”“从舱门到景区大门”的一站式服务体验。
记者从东航市场营销部了解到，OTA平台上线三亚、云贵等热门目的地康养套餐，整合东航银翼长者机票、适老康养酒店、慢节奏短途游玩项目，实现“一键下单、全程省心”，同时面向旅行社开放康养团产品分销权限，依托线下渠道深耕老年社团、社区、老年大学客源。这种合作模式是不少航空公司的共同选择。南航销售部国内区域销售管理室副经理陈卫军表示，该模式能够打破单一交通产品的局限，联动酒店、景区、康养资源，并通过OTA平台、旅行社拓展线上线下客群，补齐航空公司自有渠道覆盖短板，持续扩大产品市场影响力。
多地地方政府也积极行动，推动银发游发展。云南省文化和旅游厅联合机场集团、航空公司等打造“旅居云南”品牌，面向银发游群体推出优惠出行产品，提升老年旅客出行体验。贵州省文化和旅游厅联合贵州省旅游产业发展集团、贵州民航集团打造“支支串飞”“小车小团”特色产品，形成空陆联动的“快进慢游”出行模式。2025年底数据显示，55岁以上老年客群占贵州“支支串飞”航线旅客总量38.4%，同比增长109.4%，成为增速最快的客群之一。
同程研究院首席研究员程超功指出，银发航文旅赛道仍具备显著的结构升级空间与长期增量潜力，行业未来发展的核心，是围绕老年客群错峰出行的特征，重构适老化产品与服务体系，重点打造慢游旅居、季节性康养、人文游学、医旅融合等特色业态，推动市场从粗放低端观光模式向高品质、常态化、长周期的旅居康养形态转型。
当越来越多银发旅客从容飞赴诗和远方，这份“老有所行”的温暖，也正为航文旅深度融合注入源源不断的发展动能。（中国民航报 记者潘瑾瑜）
编辑｜金杰妮
校对｜张 彤
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