7月26日消息，马自达已经在日本公布新款MAZDA3和CX-30，两台车于7月23日开启订购，8月起陆续销售。虽然外形只换了车漆和部分装饰，真正变化还是动力，马自达把e-SKYACTIV G 2.5加入日本本土产品线，同时重新整理版本名称，辅助驾驶和舒适配置也跟着调整。
价格方面，MAZDA3两厢版为236.5万至409.2万日元，三厢版为275万至326.7万日元，CX-30则是264万至375.65万日元。按照7月26日100日元约合4.14元人民币粗算，两款车的起步价分别约为9.8万元和10.9万元，这只是汇率换算，日本当地税费和配置结构也与国内不同。
MAZDA3依旧保留两厢Fastback和三厢Sedan，车身钣金没有大改，魂动设计那套长车头、低车顶和收紧车尾继续使用。新增空气动力学灰金属漆，不过这款颜色只提供给2.5L和2.0L压燃版本，并不是所有动力都能选。外观改动不多，放在路上仍然很容易和现款混在一起。
动力排列倒是重新分了一次。两厢版继续提供1.5L自然吸气和2.0L e-SKYACTIV X压燃发动机，中间加入e-SKYACTIV G 2.5。2.5L版本可选两驱或四驱，自动挡使用6速变速箱，同时还保留两驱6速手动挡，这一点比单纯增加大排量更有马自达味。三厢版没有1.5L和压燃动力，主要留下2.0L自然吸气以及新增的2.5L，均为两驱6AT。
CX-30的动力更简单，继续销售2.0L自然吸气版本，新增2.5L车型，匹配6AT并提供两驱和四驱。此前转述中提到两台车同时保留1.5L、2.0L和压燃发动机，其实并不严谨，1.5L与e-SKYACTIV X主要留在MAZDA3两厢版，CX-30日本新阵容只有2.0L和2.5L。
这次CX-30还增加Air Edition特别版，车内使用灰+白配色，灰色Leganu材质加入防污和防泼水处理，车外的品牌标识、轮圈中心盖和尾标统一黑化，车顶行李架也采用黑色。新车增加空气动力学灰金属漆和锌绿色金属漆，不过锌绿色要到10月才开始生产。
前排座椅通风和360°全景影像也不是整个CX-30车系标配，主要放在25L和25 Air Edition上。透明底盘功能会把车辆周围画面进行拼接，在窄路、停车位和靠近路肩时更方便观察。20 Air Edition、25L和25 Air Edition还会增加车顶控制区LED下照灯。
两台车共同补了一批辅助驾驶功能，盲区监测加入下车预警，开门时如果侧后方有车辆或自行车接近会进行提示。紧急车道保持增加侧向避让、道路边缘保持和对向车辆碰撞规避，前向制动辅助扩大交叉路口和摩托车识别范围。自适应巡航加入限速标志联动，自适应LED大灯则增加标记灯和路牌反光抑制功能，不过MAZDA3只在25S、25L和X Touring上提供这套升级。
新款MAZDA3和CX-30目前对应日本市场，长安马自达是否跟进2.5L动力还没有消息，日本市场将从8月开始分批交付，CX-30锌绿色版本则要等到10月投产。