7月20日，升仕175V龙骨踏板摩托车正式上市，11800元的定价维持了此前150V和150X的价格线。整车最大的变化集中在动力部分——排量不再停留在149cc区间。

这台车实际搭载了一台168.7cc的单缸水冷四气门发动机，官方对外宣称169cc级别，最大功率14.5kW，折合约19.7匹马力。对比市面上普通150cc踏板车普遍10到12kW的动力输出，账面数据直接拉开一档。官方给出的实测0-100km/h加速时间为11.33秒，GPS极速可以做到124km/h。

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车架部分依旧是升仕一直用的一体成型铝合金龙骨车架，自重不超过8.5kg，整车整备质量控制在110kg。座桶空间能塞进两顶全盔，原厂标配铝合金尾箱支架。外观上175V对风挡做了加高优化，车身提供特黑和星空灰两种配色。

配置层面没有缩水。5英寸TFT全彩液晶仪表支持导航投屏、胎压监测和整车OTA升级，3.0代无钥匙控制系统、脉冲静音点火、自动启停、驻车制动、四透镜LED大灯全部在列。安全配置上，双通道ABS防抱死系统和TCS牵引力控制系统都是标配，没有搞高低配区隔。

油耗和续航方面，官方公布的百公里平均油耗为2.4L，油箱容积11L，经济工况下续航里程号称能达到450公里，只需加92号汽油。对于一台城市通勤和周末近郊跑跑的踏板来说，这个数字意味着不用频繁找加油站。

核心问题是：一台11800元的车，给你169cc的实际排量、14.5kW功率、双通道ABS加TCS，再加上5英寸TFT仪表和110kg的车重，账面上的性价比几乎把同价位150cc车型的路堵死了。剩下的就等市场检验这套动力总成的长期可靠性和油耗表现是否真如纸面数据那么好看了。