一辆2019年出厂的保时捷911 GT3 Touring，行驶里程仅仅300英里。更引人注意的是，它当初的选装花费超过了3万4千美元，包括一项特殊的定制车漆。
这辆GT3 Touring选择了"按样本喷涂"的黄色漆面，并配备了保时捷陶瓷复合刹车系统以及碳纤维全桶形座椅。它搭载的是一台4.0升水平对置六缸发动机，匹配六速手动变速箱。其他配置还包括运动计时套件、前桥提升系统、大容量油箱、20英寸中锁轮毂、Bose音响系统以及带导航的通讯管理系统。
作为Touring版本，这套黑色组件用可伸缩的后扰流板取代了标准GT3的大尾翼，同时加入了黑色车窗饰条和黑色车尾字母标识。外观上可以看到带有动态照明系统的氙气大灯、倒车摄像头和LED尾灯。20英寸的轮毂采用缎黑色涂装，搭配前后不同规格的轮胎，亮黄色的卡钳则负责咬合打孔通风的陶瓷复合刹车盘。
座舱内，碳纤维全桶形座椅采用黑色皮革和织物拼接，头枕上带有保时捷盾徽，拉丝铝饰条点缀其间。车内详细配置表里还包括自动恒温空调、定速巡航、灭火器以及GT3标识的门槛护板。方向盘后方的仪表板中央是GT3专属转速表，旁边配有225英里时速的时速表和一块液晶屏幕。中控台上方的计时器来自运动计时套件，而数字里程表定格在300英里。
这台4.0升自然吸气发动机出厂标定为500马力，峰值扭矩339磅英尺，通过带有保时捷扭矩引导系统的六速手动变速箱将动力传递到后轮。由于选装了大容量油箱，它的续航更具实用性。最后一次机油更换记录是在2026年3月完成的。
随车附带的车窗贴纸显示，这辆车最初交付给佛罗里达州庞帕诺比奇的Champion保时捷中心，当时的总价为180,060美元。一份无任何事故记录的Carfax报告也一同提供。这辆车曾在2024年8月于Bring a Trailer平台售出，随后在2026年被现任出售方经销商收入囊中，如今在加利福尼亚州静待下一位主人，随车还附带车主手册和清晰的俄勒冈州产权证。