1984年款丰田4Runner SR5 4×4经过全面翻新，即将以无底价形式再次拍卖。这辆车在2022年被现任车主购入后，展开了一场覆盖机械、车身与内饰的深度整备，如今搭载2.4升22R直列四缸发动机与五速手动变速箱，并保留双速分动箱和可锁止前轮毂。

翻新工程的一大重点是让车身回归工厂形态。白色车漆被重新喷涂，可拆卸硬顶与车身同色，并配有渐变侧面贴纸。大梁据说涂覆了双组份涂层，车窗、密封条、车灯总成等易损件全部换新。车外可见镀铬欧文斯前护杠、Sylvania大灯以及Night Blaster卤素辅助灯，配合15英寸镀铬钢圈和优科豪马Geolandar A/T 4轮胎，整辆车既保持经典气质又具备越野实用性。底盘部分则进行了脱胎换骨的更新：Bilstein减震器、转向减振器、Aisin手动锁定前轮毂悉数上身，制动系统用上了V6规格的制动助力器、来自陆地巡洋舰的前卡钳和制动盘，并重新铺设了全车制动管路，前后桥、轮毂轴承、钢板弹簧、转向拉杆球头等一并更换，从根本上消除了老车常见的松散感。

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座舱内部的蜕变同样彻底。前排运动桶椅和后排长椅沿用灰色双色织物面料，地毯、脚垫、换挡防尘套和扶手包裹物均被替换，乘客舱铺设了Rattletrap隔音材料。娱乐系统由JVC卡带机头、CD换碟机和Alpine扬声器组成，怀旧又不失功能，车内还有防滚架、石英钟、暖风、电动车窗，空调系统在拍卖前被升级为R-134a冷媒。值得留意的是，这辆4Runner曾于2026年6月在Bring a Trailer平台登台，如今再次以无底价形式挂出，随车附带制造商手册、维修记录、翻新过程照片、干净的Carfax报告以及登记在车主名下的加州车证，手续齐全，没有保留价。