这辆1981年出厂的梅赛德斯-奔驰300TD Turbo在2022年至2025年间经历了一次集中翻新。翻新期间，车辆换装了来自1985年款车型的3.0升OM617涡轮增压柴油直列五缸发动机——这台机器在装车前表显约14.3万英里，而整车的底盘里程已来到21.4万英里。与此同时，制动与悬挂系统被彻底大修，冷却、燃油及空调系统也一并完成了重建。
外观方面，车身披挂Light Ivory（浅象牙白）车漆，并饰以对比色细条纹。翻新作业中，尾门被重新喷漆、车门密封处施加了防锈涂层、天线电机得到修复，并安装了琥珀镜片雾灯与替换式主大灯。车顶配有行李架导轨与天窗，外后视镜、车窗均为电动调节。不过，后风挡雨刮器及清洗功能已失效，前挡风玻璃有两处经修复的裂点，车体周围亦存在些许瑕疵。14英寸Bundt合金轮毂搭载195/70规格的通用Altimax RT43轮胎，同时原厂的液压气动后桥自调平悬架与四轮盘式制动均在翻新中被整修一新，前部换装了Bilstein减振器，转向中央拉杆、阻尼器、横拉杆球头、导向臂衬套、惰轮臂轴套、上下控制臂及球头等部件也一并更换。
座舱采用Palomino皮革包裹并辅以木质饰条，配备可蓝牙连接的Continental音响、自动空调和巡航控制系统。第三排面向后方的长椅位于行李厢区域。翻新期间，空调系统被重建，座椅面料重新染色，右前车窗调节器、巡航控制放大器与执行器，以及多处真空管路元件全部更换。仪表板上可见裂纹。四辐方向盘背后是一块极速85英里/小时的速度表、一枚模拟时钟，以及水温、油压和油量指示表。六位机械里程计定格在约21.4万英里，现任卖家在2025年2月通过BaT平台入手后又增添了约1000英里。
据悉，那台3.0升涡轮增压柴油机在安装前已拥有14.3万英里的运行里程，且翻新过程中连同节温器、散热器、喷油嘴主泵、喷油嘴、冷却液管、发动机机脚、传动皮带和预热塞一并做了替换，同时处理了油底壳等部件。这辆W123代300TD Turbo本次出售附带一份干净的Carfax车辆历史报告以及登记在卖家名下、无瑕疵的康涅狄格州产权证书。