7月23日，领克07（参数丨图片）GT正式上市，三款车型上市售价为15.78万—17.78万元，限时售价为14.58万—16.58万元，比预售价整体低了2万元。同步推出的时间限量版售价也调整为19.68万元，比此前的上市价格下调了1.2万元。
从6月29日全球首秀开启预售，到7月23日正式上市并公布最终售价，领克用不到一个月的时间完成了价格体系的重新校准——限时起售价直接杀入15万以内的区间。这不是一次简单的价格调整，而是领克对运动旅行车这一新品类的价值重估：让更多人能够以更低的门槛，拥有一台兼顾纯粹驾趣与全场景出行能力的旅行座驾。
领克07GT定位科技智混运动旅行车，车身尺寸为4846/4866（带运动套件）mm×1900mm×1485mm，轴距2843mm。0.59轴长比、1.28宽高比、0.46轮拱比和4.19轮轴比四大黄金比例，构建出宽体低趴的运动姿态。
前脸逐风棱纹前格栅以赛道终点方格旗为灵感，破晓之光日行灯每侧集成94颗LED光源，将日行灯、转向灯和位置灯融为一体。
车侧上扬的腰线从前至后贯穿，途经轮拱时顺势外扩，勾勒出力量感十足的宽体视觉效果。悬浮镂空扰流板兼顾空气动力学效能，同时让后窗具备自清洁能力，无需雨刮器即可剥离雨水与灰尘。
配色方面，领克07GT有6款外观颜色，以及四款内饰配色，同时还有3种样式的轮毂可选。
进入车内，舒享环抱座舱以驾驶员为中心设计，带来沉浸式驾驶氛围。主副驾座椅均支持12向电动调节，配备加热、通风与按摩功能，后排座椅靠背支持119°-129°调节，搭配23扬哈曼卡顿豪华音响，7.1.4多声道构建立体声场，以及5.5L四季鲜活冷暖温控箱，兼顾运动颜值与长途出行的实用性。
空间方面，领克07GT配备超大后备厢，最大容积可达614L ，二排座椅放倒可拓展至1665L，轻松安置露营装备、冲浪板、滑雪板。更有宽阔电动掀背尾门，最大开合角72.5°，视觉感应尾门支持脚踢开启，不用双手也能轻松开门，物品装卸无需弯腰低头。
智能化层面搭载LYNK Flyme Auto 2.5智能座舱系统，新增实体Eva机器人实现多场景表情互动。15.4英寸中控屏分辨率2560×1600，极窄边框仅8mm；10.2英寸全液晶仪表清晰呈现行车信息；95英寸AR-HUD拥有2K画质与12000nit超高亮度。全系标配手机UWB钥匙，靠近自动解锁、远离自动落锁。
音响系统配备23扬声器哈曼卡顿豪华音响，支持7.1.4多声道，额定功率1600W，高音采用Alumaprene材质音盆，中高音采用CmmD金属陶瓷矩阵振膜技术，低音采用纸浆与防弹纤维浆料混合配比。AI低频管理系统配合ECS重低音让低频下潜更深，Quantum Logic Immersion 3D环绕立体声技术可将任意音源实时转为3D全景声。
动力系统是领克07GT的核心优势之一。新车搭载EM-P®智能电混系统，1.5T Evo电混专用引擎实现了47.26%的热效率，位居行业第一梯队，最大功率120kW，最大扭矩255N·m。配合P3电机及P4智能四驱电机，系统综合功率达390kW、综合扭矩765N·m，零百加速仅需5.5秒。
28.3kWh神盾金砖电池为两驱版提供CLTC纯电续航超200km，四驱版为170km，满油满电综合续航最高1422km。支持75kW直流快充，SOC 30%-80%充电仅需14分钟。电池安全通过8针同刺、真弹贯穿、电芯挤压/切割/间接雷击/直接雷击等极端测试，全程不冒烟、不起火、不爆炸。
操控方面，领克07GT是同级旅行车中唯一搭载MRC磁流变悬架的车型。悬架响应时间1ms，系统响应速度10ms，每秒可完成1000次高频阻尼调节——车速100km/h时车轮每滚动约2.7cm，减震器就完成一次软硬调节。阻尼可调节范围最高至10000N（1m/s），相比CDC连续阻尼悬架多出4000N冗余。飞坡时悬架瞬间软化吸收冲击，高速过弯时阻尼变大提供强大侧向支撑。
经中汽中心认证，车顶加装行李箱工况麋鹿测试82.1km/h，拖挂装备工况81.9km/h。制动系统采用360mm大尺寸刹车盘与四活塞运动卡钳，配合CST舒适无感制动系统，刹停时主动泄压减少点头。DP-EPS双小齿轮助力转向横摆角速度滞后时间仅28ms，5.6米超小转弯半径让窄路掉头灵活自如。前麦弗逊+后多连杆独立悬架配备27mm大直径前横向稳定杆。
智能辅助驾驶方面，领克07GT至高搭载千里浩瀚H7方案，配备英伟达Thor-U芯片和含激光雷达在内的27颗全维感知传感器。功能上支持D2D车位到车位智能领航，从起点车位到终点车位全场景贯通，覆盖停车场、城市主干道、园区内部路和地下车库的完整链路。NOA高阶领航辅助覆盖全国100%城市、3万8千个乡镇、超70万行政村，省道、乡道、村道乃至无铺装路均可使用。泊车功能支持超窄机械车位泊车、离车泊入、手机遥控泊入、记忆泊车等。
车身安全方面，领克07GT采用高强度笼式车身，A柱、B柱等核心防护区域使用2000MPa超高强度热成型钢，强度达到海狼级核潜艇钢材的3倍以上。正面采用航天7系铝合金“日”字形防撞梁，碰撞吸能效率较普通钢材提升50%-70%，配合288mm超长“六矩形”吸能盒和“三叶草”三维传力路径，侧围配备一体式热成型硼钢门环和“双峰”断面车门防撞梁，后纵梁采用激光拼焊工艺与阶梯式卸力结构。同时，540°透明底盘全景影像全系标配，通过360°环视与180°底盘透视无缝拼接，在非铺装路面或狭窄会车场景中提供全面视野。
编辑点评：从预售价16.58万起到限时售价14.58万起，领克07GT用2万元的价格下调完成了对运动旅行车市场的重新定价。对于那些不愿在家庭实用与驾驶乐趣之间做取舍的消费者而言，这或许是一个值得认真考虑的选择。