这辆1971年出厂的阿尔法·罗密欧GTV 1750，在2012年经历了一次车架旋转架上的彻底翻新，车身重新喷涂了阿尔法红漆面，内饰换上了黑色乙烯基材质，1.8升双顶置凸轮轴直列四缸发动机和五速手动变速箱也一并完成了重建。到2026年，现任销售商接手后，又将其送入纽约华盛顿港的阿尔法进口中心，投入超过9000美元进行了新一轮细致整备。
根据销售商提供的信息，2012年那次架上车架旋转的翻新，让这台GTV的外观回到了理想状态。车身披着阿尔法红，大灯罩上的锈迹挡板透着一股不修边幅的年代感，与之搭配的还有雾灯和黑色网格格栅。车身两侧装有双后视镜，C柱上嵌着四叶草徽章，前后环绕式保险杠完整保留。不过，岁月仍留下了痕迹，驾驶侧翼子板底部出现了锈蚀。在2026年的整备工作中，机械层面的修复更为深入。更换项目包括转向机、油箱和轮胎，同时还进行了发动机调校。该车出厂时即配备了SPICA机械燃油喷射系统以及限滑差速器，这些特征如今依然保留。底盘方面，它装配了14英寸Alfaholics铝合金轮毂，外裹195/70规格的将军AltiMAX RT45轮胎。制动系统为四轮盘式刹车，前后悬挂结构维持原厂设定：前悬为带横向稳定杆的独立双叉臂，后悬为配下拖臂和反作用耳轴的硬轴结构，销售商确认这台车还换装了Bilstein减震器。2026年的底盘工作还包括更换下控制臂衬套和重新进行四轮定位。
走进车内，2012年翻新时更换的座椅、门板和顶衬，如今依旧得体。前排桶椅带可调头枕，椅身以黑色乙烯基包覆，侧面压有图案装饰，后排一体式座椅和门板均采用同样材质呼应。中控台和仪表盘上，木纹饰板的点缀增添了几分老派精致。车内还配备了暖风系统和可伸缩前肩式安全带，四分之一通风窗和后部弹出式旋转侧窗也是那个时代的特色细节。方向盘是GTA样式的木圈方向盘，背后是Jaeger仪表组，包含一个带有内嵌机油压力表的8000转/分钟转速表、一块140英里/小时车速表，以及中置的冷却液温度和燃油液位表。五位数机械里程表显示行驶了9.2万英里。销售前，喇叭也完成了维修。
在2012年的翻新清单里，那台出厂时标定109马力的1.8升双顶置凸轮轴直列四缸发动机和五速手动变速箱均被拆开重建。与发动机匹配的，是原厂的SPICA机械燃油喷射系统，动力通过带限滑差速器的变速箱传递至后轮。这辆已完成多轮修复与整备的GTV 1750，现在由销售商附带可转让的纽约州登记证出售。