这车是谁的？
车主花了50多万，拥有车辆的物理所有权和使用权。
车企留了远程控制的“后门”，能在云端一键切断功能，车主买到的像是付费租用车企的软件服务。
车企有这权利吗？
防走私、防盗窃是海关和公安的权力，车企没有执法权，不能扮演“私人法官”直接剥夺车主的使用权。
车企如果一定要搞风险管控，必须在买车合同里明确显著告知，且出境前要有预警和缓冲期，而不是车主开到了国外，毫无征兆直接给锁了。
车企拿“后台安全”当借口，越权了。
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