这是一台专为赛道而生的狠货。一辆2016款保时捷981卡曼GT4 Clubsport近日在宾夕法尼亚州上架出售。该车搭载一台与991卡雷拉S同源的3.8升水平对置六缸发动机，原厂额定输出385马力，峰值扭矩309磅英尺，通过六速PDK双离合自动变速箱和限滑差速器将动力传递至后轮。

作为GT4的赛道强化版，这台Clubsport采用铝钢混合车身外壳和复合材料车门，并配备了固定的碳纤维后扰流板。外观为纯白色涂装（C9A），细节上包含双氙气大灯、后雨灯、前唇扰流板以及前后拖车钩。底盘的配置直接向更高级别看齐，前悬挂组件移植自911 GT3，刹车系统则采用了GT3 Cup规格的六活塞前卡钳和四活塞后卡钳，搭配打孔划线制动盘，并且标配了气动千斤顶。轮毂为18寸锻造合金材质，配以倍耐力Df轮胎，前后规格分别为25/64-18和27/68-18。

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为了应对激烈的赛道驾驶，座舱内集成了带有车门护杠的防滚架，并安装了一个带有碳纤维背板的Recaro赛车座椅和Schroth六点式安全带。中控台区域盖着一块碳纤维面板，上面布置了断电开关以及ABS和牵引力控制系统的调节旋钮，驾驶员一侧还斜置了一台MoTeC数据记录仪。车内并未放弃所有舒适性配置，依然保留了空调系统，并额外配有赛道摄像系统和灭火系统。方向盘采用平底设计，带有中心回正标和碳纤维换挡拨片。仪表盘核心是一块9000转的中央转速表，两侧分别排列着330公里/小时的时速表和数字显示屏。数字里程表显示的总行驶里程不到9500英里，现任车主在2024年购入后，驾驶了其中的约2000英里。

这份上架信息附带了一份没有事故或损伤记录的Carfax报告。需要特别提醒的是，这辆车不可合法上路行驶，也没有产权证书，目前仅凭销售单据出售，并包含服务记录和一些备件。