来源：市场资讯
（来源：鼎湖发布）
7月21日，在西江繁忙的航道正中央，
由中铁二十二局承建的
珠肇高铁西江特大桥
三塔组合梁斜拉桥77号主塔顺利封顶，
大桥凌云雄峙、横亘西江，
即将全面转入主梁吊装及挂索工序，
为如期合龙奠定了坚实基础。
西江特大桥是国内最大跨度的高铁三塔组合梁斜拉桥。作为珠肇高铁的控制性重难点工程，大桥全长8324米，跨西江三塔组合梁斜拉桥长1307.6米，桥塔高度171米，跨越西江I级主航道，主塔矗立于水面之上相当于52层楼高，来往大型货船川流不息。此次顺利封顶的77号主塔，是西江特大桥的核心承重结构之一，承载着桥梁主梁与斜拉索的荷载。
施工过程中，项目团队针对西江汛期多变、风力不稳定等特殊工况，提前研判水文气象数据，优化施工时序，合理调配人、机、物资源，实行24小时轮班攻坚机制，抢工期、保质量、守安全，稳步推进塔柱分段浇筑、钢筋绑扎、模板校准等各项工序标准化落地，实现施工全过程零安全事故、零质量隐患。同时，项目还采用智能爬模系统、高精度混凝土浇筑、实时动态监测等先进工艺设备，有效解决了高塔施工垂直度控制、混凝土养护、高空防风稳控等行业痛点，确保将西江特大桥打造成平安工程、精品工程、标杆工程。
首个主塔的顺利封顶，
是西江特大桥建设的重要里程碑，
为后续剩余主塔施工、
斜拉索安装、钢箱梁架设等
上部结构工程打通关键通道。
目前，项目其余主塔施工、
桥面附属工程筹备等工作同步有序推进，
各施工班组抢抓施工黄金窗口期，
全速掀起项目建设热潮。
珠肇高铁是广东省首条完全自主投资、自主建设、自主管理的时速350公里高速铁路，串联珠海、江门、肇庆、佛山四城，是完善粤港澳大湾区高铁网络、优化区域交通格局、助力粤西融入大湾区发展的核心工程。项目建成后，将有力推动粤港澳大湾区“轨道上的城市群”从蓝图变为现实，是构建广东省“12312”现代化交通出行圈的关键拼图。
资料来源：中铁二十二局集团
编辑：孙捷