中国青年报客户端讯（李林峰 中青报·中青网记者 林洁）记者7月21日从广州地铁获悉，穗深城际铁路竹料至新塘南段、东莞西联络线即将开通运营，将进一步织密珠三角城际铁路网络，强化广州、深圳、佛山、惠州、东莞、肇庆、清远7座城市的轨道交通联系。

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穗深城际铁路竹料至新塘南段开通后，将同已经开通的穗深城际铁路新塘南至深圳机场段贯通运营，届时全线将串联起广州白云国际机场、中新广州知识城、增城开发区、深圳宝安国际机场等重要片区，加速构建广州东部纵向轨道交通骨干通道，进一步提速扩容广深“一小时生活圈”。

东莞西联络线主要承担跨线联络的作用，开通后将连接起穗深城际与广惠城际铁路，穗深城际铁路将更加紧密接入珠三角城际线网，交路设置更加灵活，进一步方便旅客跨城出行。

穗深城际竹料至新塘南段桥梁及路基段占比达95%。在建设过程中，该段涉及大量河道改移、道路改移、高压迁改工程，线路跨度广、协调难度大。建设者们提前谋划，精细化施工准则，优化设计施工方案，系统性地提升工程建设效能。

广东城际运营公司车站服务中心副总工程师张巧介绍，穗深城际铁路将沿用“站站停+大站快车”的公交化运营模式，新线开通后将新增两条大站快车或特快列车交路。据测算，从广州市海珠区琶洲至深圳宝安国际机场机场，最快仅需60分钟；广州白云国际机场到深圳宝安国际机场机场，最快不超过100分钟。