“船突然开始打转，落日从镜头里偏移了，然后就是烟味、晕眩、广播里的紧急通知——再然后，我们已经在漏气的救生筏上，漂在漆黑的海里了。”
7月16日，印度尼西亚西努沙登加拉省比马县海域，一艘载有44人的观光游轮在夜间被巨浪击沉。船上的中国游客刘女士在海上漂流了四五个小时后获救。7月21日，她向媒体讲述了那个惊魂之夜。
113吨木船，根本不该出这种海
刘女士乘坐的游轮属于 Golden Island Cruises 公司。7月15日，她从龙目岛登船，计划前往科莫多岛。
这艘船叫 “阿玛达·穆利亚”号（Armada Mulia），是一艘113吨的木制观光船。事后海事报告显示，这种船仅适合在平静至中度海况的沿海短途航行，根本不具备应对恶劣天气或开放大洋风浪的能力。
船上共有44人：36名游客和8名船员。游客中有29名外籍乘客、7名印尼本地乘客，还包括一名独自带着三个孩子的中国妈妈。
落日从镜头里“偏移”了
7月16日下午5点左右，刘女士正在船上拍落日。突然，她感到船在打转，镜头中的落日发生了偏移。
紧接着，她闻到很大的烟味，开始晕船。
但直到当晚7点45分左右，船只即将沉没时，船员才仓促宣布紧急状态。刘女士说，整个过程中没有人负责、没有人告知到底发生了什么，现场一片混乱。
广播要求所有人穿上救生衣。刘女士冲回房间，抓起护照和应急物品。在船员引导下，她跳入救生筏，还有人直接跳进海里游上救生筏。
漏气的筏子，漆黑的海
总共三艘救生筏和一艘有发动机的木船，一艘载十来个人，三艘救生筏连在一起。
更大的恐惧在后面——救生筏在漏气。
“人们受到惊吓，有人吓到呕吐。”刘女士回忆。两小时后，顶棚后面都漏气扁了。
44个人挤在漏气的筏子上，漂在漆黑的大海中，等待不知道会不会来的救援。
四五小时后，一艘路过的游轮发现了他们。所有人被转移到另一艘游轮上，在甲板上过了一夜，第二天被海事船接到岸上。
直到看到同船人拍摄的视频，刘女士才知道——他们乘坐的那艘游轮，当晚沉了。
官方报告：2米巨浪击沉
7月20日，印尼政府发布事故调查报告：沉船原因是2米以上的巨浪猛击，致船体受损进水。
事故还暴露了另一个问题——游轮被质疑没有及时发出求救信号。
船公司承诺赔偿后反悔：只退一半
上岸后，刘女士的衣服和贵重物品全部随船沉海。她原本订了从科莫多回巴厘岛的机票，因船难无法乘坐，也不能退票。
更让她气愤的是船公司的态度。游轮公司最初承诺承担游客全部损失，随后改口仅退还一半船票钱。
刘女士说，她之后可能会和游轮公司打官司。
总领馆已启动应急机制
事故发生后，中国驻登巴萨总领馆已启动应急机制，与印尼有关部门保持密切联系。总领馆此前曾多次提醒在印尼的中国公民关注海况信息，注意出行安全，选择资质良好的旅游公司。
值得注意的是，就在这起沉船事故前一天——7月15日，一对中国夫妇在科莫多国家公园附近浮潜时不幸溺亡。印尼海域旅游安全风险，再一次敲响警钟。
一个113吨的木船，载着44个人，在夜间驶入不适合航行的海域。2米高的巨浪击穿船体时，船员拖到船快沉了才通知乘客。44个人挤在漏气的救生筏上，在漆黑的海面上漂了四五个小时。
所有人最终都获救了，这是不幸中的万幸。但船公司承诺赔偿后又反悔——这场惊魂，对刘女士来说还没结束。