航运界网消息，胡塞武装7月20日宣布对沙特实施“海上禁运”且立即生效。随着胡塞武装威胁袭击挂靠沙特港口的船舶，油轮运营商正重新评估经由红海和亚丁湾的航线安排。
曼德海峡是连接红海与亚丁湾的“咽喉”。自霍尔木兹海峡通航受阻以来，红海已成为沙特原油出口的替代通道，若曼德海峡再遭封锁，沙特原油出口乃至全球原油供应都将承受更大冲击。
胡塞武装：挂靠沙特港口船只或面临军事打击
当地时间7月20日晚，胡塞武装设在萨那的人道主义行动协调中心（HOCC)给多家航运公司发出邮件称，相关限制措施不仅针对悬挂沙特旗帜的船舶，也适用于在沙特港口装卸货物的船舶。该通知敦促航运公司在安排涉及沙特港口的航行计划时采取“应有的谨慎措施”，警告参与相关贸易活动的船只可能在胡塞武装的作战能力覆盖范围内“成为打击目标”。
特朗普：胡塞武装若封锁红海 美国将采取行动
特朗普在谈及胡塞武装可能封锁红海一事时说，目前还没有发生这种情况，“如果真发生了，我们会采取行动，处理好”。
民调：美国近七成民众反感伊朗战事
美国和伊朗最新一轮互袭21日进入第11天，几乎没有迹象表明双方冲突会在短期内结束。
最新发布的《华盛顿邮报》和益普索集团民调结果显示，68%的受访者认为伊朗战事“不值得打”，28%认为“值得”。对阿富汗战争的相关民调中，“不值得打”与“值得打”的最大差值为39个百分点，67%的人认为“不值得”，28%认为“值得”；这一民调结果在2013年得出，那时距离美国发动战争已近12年。对伊拉克战争的相关民调中，到2007年，大约66%的美国人认为战争“不值得打”，此时距离美国发动战争约4年。
胡塞武装欲“锁”沙特 油轮改变航向
在胡塞武装警告袭击挂靠沙特港口船只后，至少3艘原定在延布装载的油轮改变了航向。
AIS数据显示，希腊船东George Prokopiou旗下Dynacom Tankers管理的阿芙拉型油轮“RODOS”轮（IMO1024948，115069载重吨，2025年建造）在红海向北驶向苏伊士运河。
此外，1艘VLCC“New Prime”轮（IMO9799123，311003载重吨，2018年建造）也取消了原定挂靠延布的计划。
简言之，胡塞武装宣布封锁沙特港口后，上述船舶调整航线证实船东正在重新评估红海和亚丁湾的航行风险。
事实上，目前，胡塞武装并未明确如何实施“海上禁运”。不过胡塞武装官员表示，基于“封锁对封锁”原则，胡塞武装将对沙特“关闭曼德海峡”。分析人士认为，受美伊相互袭击升级及胡塞武装威胁封锁沙特的影响，这可能会给航运和石油市场带来更多动荡。
无论如何，愿世界和平，再无战争！
航运界网综合整理自央视新闻、新华社等