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北边美伊在霍尔木兹海峡杀得天昏地暗,南边沙特却在这个节骨眼上,把另一个火药桶给踹翻了。
沙特和胡塞武装,四年停火,一夜归零。而导火索,荒唐到让人不敢相信——只是为了拦一架载着胡塞代表团的伊朗客机。
事情要从7月6日说起。哈梅内伊葬礼当天,胡塞武装派了高级代表团去德黑兰吊唁。
7月13日葬礼结束,代表团搭乘伊朗马汉航空的专机返程,目的地是胡塞控制的萨那国际机场。可也门政府和沙特早有约定:严禁伊朗飞机降落萨那,怕的就是伊朗借这条空中通道给胡塞送军援。
也门政府提出,代表团必须改坐也门航空的包机,在政府监督下走。胡塞直接拒绝——我的地盘我做主,凭什么听你的。
也门政府国防部随即发声明,称"忍耐已到极限,将用一切手段回应伊朗对也门领空的侵犯"。
接下来的一幕,魔幻到离谱。7月13日下午两点左右,伊朗专机刚进入也门领空,朝萨那方向飞去,机场跑道突然遭到多轮空袭,炸出好几个大坑,彻底丧失起降条件。
也门政府军第一时间揽责:是我们炸的,为了维护国家主权和领土完整。
自己炸自家机场,还打着捍卫主权的旗号——不敢直接击落伊朗专机,怕激化更大矛盾,索性亲手毁掉本国基础设施,就为了不让一架飞机降落。
伊朗专机被迫改道,最终降落在胡塞控制的荷台达机场,代表团安全落地了。
胡塞方面彻底炸了。7月13日晚间,胡塞武装火速反击,发言人叶海亚·萨雷亚通过马西拉电视台发声明,称已用导弹和无人机联合打击了沙特南部艾卜哈国际机场。
路透社确认,这是自2022年3月停火以来,胡塞第一次公开承认对沙特本土动手。四年平静,一天归零。
沙特联军发言人在社交媒体上表示,防空部队成功拦截了来袭导弹,没有伤亡报告,但航班追踪数据显示,艾卜哈机场航班已全面停飞。
哦,胡塞可不止是打一下就算了。他们还向所有航空公司发出警告,别飞越沙特领空,直到萨那机场封锁解除。
更狠的是后面那句话——如果沙特敢展开任何军事反击,胡塞将全面打击沙特境内核心能源设施,同时直接封锁曼德海峡,掐断红海关键航运通道。
这话可不是随便说说的。曼德海峡是红海的咽喉,全球约12%的贸易量经过这里。霍尔木兹海峡已经被伊朗搅成一锅粥,大量油轮被迫改道红海、绕行曼德海峡。
如果曼德海峡也被封锁,全球能源运输就等于两条腿同时被砍断。胡塞说到做到的底气,是摆在那儿的战绩。
2019年,胡塞用巡航导弹和无人机打击沙特阿美石油设施,一击瘫痪沙特一半原油产能,全球油价单日暴涨15%。那一次,全世界才知道胡塞的导弹不是闹着玩的。
而现在的胡塞,比2019年更强。联合国2024年度报告显示,其正规战斗人员超过35万,拥有建制装甲部队和防空导弹旅。
也门北部山区更是修建了超600公里的地下隧道军火库,藏在百米深的花岗岩洞窟里。
沙特为什么挑这个时候动胡塞?因为哈梅内伊死了,新的领导层刚接班,伊朗正处在权力交接最脆弱的窗口期。
沙特判断,伊朗此刻顾不上胡塞,想趁机掐断伊朗和胡塞之间的空中通道,削弱胡塞的补给能力。
但这个判断,有两个致命误判。
第一,伊朗虽然在内斗,但对胡塞的支持从没断过——胡塞是伊朗"抵抗之弧"在红海方向的核心支点,丢了胡塞,等于丢了红海的话语权。
第二,沙特以为炸个跑道就能了事,没想到胡塞的反击来得这么快、这么猛。从萨那机场被炸,到艾卜哈机场遇袭,中间只隔了几个小时。
眼下中东的局面是:北边美伊在霍尔木兹海峡互相轰炸,南边沙特和胡塞在红海方向重新开打,两条全球最关键的能源航道同时面临威胁。
霍尔木兹海峡每天运输全球约20%的石油消费量,曼德海峡承载全球约12%的贸易量。这两条航道如果同时中断,全球油价翻倍,不是开玩笑。
第一,沙特这一步,是彻头彻尾的臭棋。四年停火,是多方大国斡旋、耗费巨大代价换来的成果,一招就全废了。
第二,在美伊博弈最敏感的节点主动招惹胡塞,等于在火药桶旁边又点了一把火。胡塞手里有导弹、有无人机、有封锁海峡的能力,沙特有爱国者防空系统撑腰。
但爱国者防不住所有导弹,美军的注意力全在伊朗身上,沙特的石油设施一旦被打,就是真金白银的损失。
第三,接下来最关键的看点,是胡塞会不会真的封锁曼德海峡。如果兑现承诺,全球航运公司将被迫同时避开霍尔木兹和曼德两条航道,中东石油外运通道几乎全断。
到那个时候,美国、欧洲、中国、日本,所有依赖中东石油的国家都会被卷进来。那就不再是中东的事了,是全人类的事。