工信部公示：小鹏小鹏G9L申报电耗百公里20.4度

来源：新浪财经-锐眼工作室

近日，工信部公示了肇庆小鹏新能源投资有限公司旗下小鹏G9L的能源消耗信息。该车型为乘用车（M1类），具备一定的新能源特色，在电能消耗和续驶里程方面有相应表现。

字段详情 备案号GH20260625202010010 生产企业肇庆小鹏新能源投资有限公司 通用名称（品牌）小鹏G9L 车辆型号NHQ6510REEVRA 车辆种类乘用车（M1类） 排量1499mL 驱动电机峰值功率210kW 变速器类型- 续驶里程350km 电能消耗量20.4kW.h/100km 油电综合折算燃料消耗量2.52L/100km 启用日期2026-06-26

SWOT分析

优势（Strengths）：小鹏G9L作为一款新能源乘用车，驱动电机峰值功率达到210kW，能提供较为充沛的动力。在油电综合折算方面，燃料消耗量仅为2.52L/100km，相对传统燃油车而言，具有明显的节能优势。

劣势（Weaknesses）：其续驶里程仅为350km，在当前新能源汽车市场中，这样的续航表现可能难以满足一些长途出行的需求。电能消耗量为20.4kW.h/100km，相比部分同类型竞品可能偏高。

机会（Opportunities）：随着新能源汽车市场的不断发展，消费者对节能环保车型的需求日益增加。小鹏G9L可以凭借其品牌影响力和一定的节能优势，吸引更多消费者关注。

威胁（Threats）：新能源汽车市场竞争激烈，众多品牌纷纷推出续航更长、能耗更低的车型。小鹏G9L需要不断提升自身的性能和竞争力，以应对市场的挑战。

点评分析

小鹏G9L在新能源汽车市场有其独特之处，动力性能和油电综合节能表现值得肯定。然而，续航能力和电能消耗方面存在一定的不足。在未来的市场竞争中，小鹏需要进一步优化产品性能，提升续航能力，降低能耗，以更好地满足消费者的需求。