领克20现在还没正式把价格摆出来，但这个话题肯定会被反复讨论。

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原因很简单，现款Z20热销版型530km后驱Pro优惠后12.79万元，这个数字太好拿来做参考了。领克20看起来又不是小修小补，所以大家自然会猜它会不会突破这个心理区间。

我觉得它现在最能撑起价格预期的，是几处比较实在的变化。比如更运动的外观、激光雷达带来的智能期待，还有800V碳化硅高压平台和6C补能倍率。尤其补能这件事，纯电用户会比想象中更敏感。

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最后价格如果只是轻微上探，权益再给得好一点，领克20就不会只是“等等看”，而是有可能进不少人的备选清单。