近日，由中建二局华北公司承建的亮马河北路（东四环-第二机场高速）道路工程2#标段项目（以下简称项目）首片预制箱梁精准就位，标志着项目桥梁上部结构施工正式迈入新阶段，为后续大规模架梁作业奠定了坚实基础。
项目位于朝阳区，规划道路起点东四环，终点首都机场第二通道，与规划京秦西延、现况京秦高速相接，是连接北京中心城区的重要快速通道，也是朝阳区中北部地区关键的东西向交通走廊。项目的建设实施，是践行国家对外开放新战略、支撑北京“对外交往中心”功能的重要载体，对拓展城市发展空间、完善区域路网系统、改善区域交通环境、统筹区域协调发展具有重要意义。
项目全线共架设箱梁269片，本次架设的箱梁为项目主线桥及匝道桥预制箱梁，梁长30米，重105吨。为保障吊装施工质量及作业安全，项目部提前谋划，协调办理北京市东五环开口手续，并提前对预制箱梁外观质量、混凝土强度、预埋件位置等开展全面验收，确保箱梁运输高效有序。针对预制箱梁柔性大、高空晃动状态下支座对位难度高的痛点，项目部精准施策，采用2台200t履带吊双机抬吊架梁工艺，并在吊装就位阶段安排专业测量人员全程实时监测，通过吊机轴线控制与高程测量工具精准配合，实现箱梁轴线与高程的毫米级精准对位，有效保障了架设质量。
面对匝道曲线半径小、作业空间狭窄，吊机站位及运梁作业受限，且软基地基需特殊处理的难题，项目部因地制宜优化施工方案，对吊机站位及通行区域的地基进行换填压实处理，并铺设钢板或路基箱扩散荷载，确保地基承载力完全满足施工要求；同时科学优化吊机站位布局，巧妙破解空间限制瓶颈，保障架梁作业高效推进。
下一步，项目部将继续发扬“攻坚克难，敢打必胜”的精神，以更高标准、更严要求推进后续施工，全力确保优质高效完成桥梁建设任务，为北京城市交通网络建设贡献力量。（刘学雷 张敏）
来源：中国日报网