“你看，现在自己开过来的是华境S，它要给自己安装前后轮。”5月8日上午，在上汽通用五菱岛式智能工厂，智能智造部动力总成总监邢田指着远处缓缓行进的新车介绍。
车间整洁通透，一台台IGV智能引导运输车宛若灵动小船，在车间内有序穿行，遇到行人便自动减速避让，尽显智能制造的灵动。
图为上汽通用五菱智能智造部动力总成总监邢田（左）引领记者参观智能岛制造体系。唐绍怡 摄
图为位于柳州市鱼峰区的上汽通用五菱智能岛制造体系厂房。唐绍怡 摄
当天准备下线的华境S，正“坐”在IGV运输车上，从车间的另一边，沿着设定的轨道来到轮胎岛。运输车停稳瞬间，智能机器人精准就位、动作娴熟，依次为新车安装前后车轮，机器人与IGV高效协同配合，装配精度达到毫米级。
“这就是我们常说‘车找工位、料找车’的全新生产模式，彻底打破传统流水线直线串联的束缚，让汽车制造更灵活高效。”邢田说。
车轮装配完成后，IGV运输车便搭载华境S平稳驶离，径直前往蓄电池岛，等候下一工序安装作业。
“传统流水线模式只能生产几种车型，已无法满足当下消费市场多元化需求。而智能岛式制造体系更像是一个可以灵活重组、并行作业的柔性制造网络，其最大的讲究在于：工艺可解耦、产线可重构，目前已经能支持20多款车型混合高效生产，让工厂像智能交通网一样灵活高效。”邢田现场讲解。
为顺应汽车市场需求变化，生产模式正向智能化、柔性化、人性化深度迭代。目前，上汽通用五菱已布局轮胎岛、内饰岛、蓄电池岛等78个智能生产岛，遵循动静结合科学布局：静态岛负责高精度复杂装配工序，全流程自动化作业，杜绝人工误差；动态岛依靠IGV智能调度，实现车身与物料的高效流转，以大数据与人工智能重构汽车智造全流程逻辑与产业链条。
5月8日，华境S上市发售仪式上，上汽通用五菱总经理吕俊成表示，华境S能精准契合主流消费趋势，离不开华为三智技术的深度融合，更有智能岛式制造体系的强力支撑。
吕俊成所提及的智能岛式制造体系，便是2025年入选国家六部委首批“领航级智能工厂”培育名单，被业界称为：继福特流水线、丰田精益生产后，汽车工业的“第三次制造变革”。
纵观全球汽车工业演进史，每一次生产革新都重塑产业格局。
如果说福特流水线实现了汽车大规模量产普及，丰田精益生产平衡了汽车生产品质与成本，正在引领第三次汽车制造变革的上汽通用五菱智能岛式制造体系，则直击行业痛点，破解了大规模生产与个性化定制难以兼顾的深层矛盾。
“这不是对传统流水线的小修小补，而是汽车制造组织逻辑的根本性重构。”邢田表示，汽车传统流水线为串联式生产，一个环节受阻则整个生产线陷入停滞，效率低、柔性弱。智能岛式制造体系采用并联式作业，每个智能岛独立运转，IGV按订单负荷智能分派工位，如同多车道并行通行，促使生产效率提升30%，智造优势明显。
人工智能赋能下，工厂实现全域协同、柔性调度，从容适配市场多元化、个性化消费需求。
图为位于柳州市鱼峰区的上汽通用五菱智能岛式制造体系厂房。唐绍怡 摄
车间内，每个智能岛显示屏的生产数据实时更迭，这背后是产能自适应、系统可进化、模式可拓展等六大创新技术的强力支撑。正是这些创新优势，工厂可兼容20多种车型混线共产，换产时间压缩至10分钟以内，设备综合利用率高达98.8%。
“对于广大消费者来说，智能岛制造带来的好处是实实在在的。”邢田介绍，目前智能岛工厂已实现丝米级0.1毫米装配精度，搭配全流程AI智能质检，将车辆错装率降至零，实现“万车如一”的品质标准。
依托柔性生产优势，消费者下单后10天内仍可调整车身配色与配置，实现汽车消费的定制自由。
智能岛式制造体系绝非炫技，而是服务市场、惠及百姓的硬核支撑，让消费者购车品质更稳、提车更快、选配更灵、售后更省心。
作为柳州汽车产业链主企业，上汽通用五菱以智能岛式制造体系为牵引，持续带动上下游零部件企业协同升级。
“通过智能岛式制造体系，赛克科技实现与上汽通用五菱整车研发、制造、质量等环节的透明协同和敏捷供应，顺利完成产品迭代，轻松应对多品种生产。”赛克科技党委书记、副总经理石国勇表示，融入上汽通用五菱智造生态圈后，企业突破制造瓶颈，单条产线制造成本降低20%，生产效率提升30%。
如今，上汽通用五菱充分发挥龙头集聚效应，吸引国轩高科、瑞浦赛克等汽车配套企业落户柳州，助力本地汽车产业延链补链强链，促使本地零部件配套率提升至68%，构筑了千亿级汽车产业生态圈，推动产业向高端化、智能化、集群化升级，实现企业与城市共生共荣。
智能岛聚能破局，硬实力领航前行。截至目前，上汽通用五菱岛式智能工厂斩获110项国家专利、67项软件著作权，主导参与6项国家及行业标准制定。经5位权威院士鉴定，智能岛整体技术达国际领先水平，其岛式制造模式从企业创新实践，跃升为国家智造范式、全球汽车制造新标杆。
“智能岛式制造体系不仅关乎企业生产升级，更是中国智造向全球输出标准与方案的起点。”邢田表示，立足新质生产力发展浪潮，上汽通用五菱深耕柳州、布局全球，持续推进“一二五”工程2.0焕新，建设“AI融合、飞地协同”的广西新能源汽车实验室，布局智能汽车与装备“新双百万”矩阵，打造人工智能引领的“新五个百亿”生态链。
5月8日12时许，记者走出岛式智能工厂车间，看到大厅显示屏上“人民需要什么，五菱就制造什么”的标语格外醒目，映照着企业深耕实业的使命担当。此时，企业订车软件后台数据实时跳动，刚上市的华境S订单量持续攀升，智能岛式制造体系正以强大的柔性产能，稳稳托底五菱汽车的高效优质交付。
从引领全球汽车制造第三次变革，到赋能柳州汽车产业链集群壮大，上汽通用五菱智能岛式制造体系正以先进智造范式，深度融入并支撑柳州“10+N”现代化工业体系建设，助推广西汽车产业迈向高端化、智能化、国际化新征程。
广西日报2026年5月14日7版刊发截图。
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来源丨广西云-广西日报
编辑｜李文彬
柳州市互联网信息办公室出品