地处南北分界线上的老工业城市蚌埠，曾以“工业心脏”的硬核之力崛起，一度是安徽乃至全国版图上不可忽视的工业重镇。
这座“火车拉来的城市”，如今正谋划一场向“深蓝”的奔赴，依托深厚的工业底蕴，去叩响那片广阔无垠的天空。
5月10日，第二届中国·蚌埠商业航天产业发展大会开幕。此次大会以“逐梦航天、智创未来”为主题，来自航空航天领域的专家、企业家、投资机构负责人和有关部门、高校等约300人参会，共商商业航天产业合作发展大计。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，蚌埠将商业航天产业列为全市重点发展的六大产业集群之一，提出打造长三角地区有重要影响力的商业航天产业制造基地。
这座老工业城市如何全力奔向“深蓝”？
第二届中国·蚌埠商业航天产业发展大会现场。蚌埠市委宣传部 供图
“深蓝之心”
除了近年来被热议的“蚌埠住了”这个网络热梗，蚌埠真正让人记住的，还是它骨子里那股深厚的工业劲儿。
打开安徽地图，蚌埠稳坐皖北中枢，是当之无愧的交通枢纽。高铁最快38分钟到合肥、42分钟到南京——“左右逢源”四个字，写在了它的运行图里。
再翻翻工业家底，更有意思。作为全国26个老工业基地城市之一，蚌埠的工业故事从20世纪初就开始了。1911年津浦铁路通车，蚌埠一跃成为南北通衢、水陆枢纽，物流滚滚而来，工业也随之扎下了根。
到了20世纪50年代，蚌埠被列为重点工业城市，皖北铁厂、蚌埠玻璃厂、蚌埠卷烟厂等一批“大块头”相继落地。“二五”期间，机械制造、食品加工、轻纺化工、玻璃建材……门类齐全的工业体系已经初具规模。到了80年代，蚌埠工业总量稳居安徽第二，经济总量长期排在前三，坊间一度流传“合老大、蚌老二”的说法。
可以说，蚌埠曾是中国工业史上的荣光城市。而这一次高调亮相，剑指“深蓝”，是蚌埠在向外界表达：新的机遇已来，正在起航。
澎湃新闻注意到，蚌埠与航天的渊源，远比想象中更早、更深。第五机械工业部第二〇七研究所光电集成器件研究分所、安徽北方微电子研究院、中电科40/41所……这些名字背后，是蚌埠厚重的制造业积淀。更不用说，蚌埠与中国航天唯一的综合性总体院——上海航天技术研究院合作紧密，与中国科学技术大学、南京航空航天大学等高校院所也在成果转化和产学研上频频联手。
早在上世纪70年代，中国航天蹒跚起步之际，蚌埠的大院大所就已躬身入局。从神舟飞天、嫦娥探月到天宫遨游，那一颗颗跳动的“航天心脏”，正是蚌埠为大国重器贡献的“硬核支撑”。
而这条航天之路的起点颇为特别，是大洪山堰塞湖上改建的火箭发动机测试基地。每一款火箭发动机，都要在垂直点火、高空模拟等极限环境下完成最严苛的“大考”，而这里，就是它们的“极限体能训练营”。
大洪山综合试验平台的建成，直接解决了航天企业最头疼的“家门口测试”难题。2020年，专用测试场投入使用，已为多家研究院和企业提供了多次发动机测试服务。据“蚌埠发布”介绍，蚌埠市已启动大洪山商业航天公共测试中心项目建设，涵盖火箭动力测试、子级系统测试、悬停试验调度等功能，成为国内首批商业化共享测试中心，填补了区域航天测试的空白。
可以说，在“蚌埠住了”的幽默标签之下，是一颗早已按捺不住的“深蓝之心”。
第二届中国·蚌埠商业航天产业发展大会现场。蚌埠市委宣传部 供图
跨越
蚌埠，做到了从无到有，从零到一的跨越。
作为安徽省首家商业航天科技体验馆，禹会商业航天体验馆不仅是集航天展示、科普教育、互动体验与研学交流为一体的区域性航天科技展示平台。
在禹会商业航天体验馆，参观者可以看到一场“火箭发射”。其动画演绎中选择的火箭是“星云一号”火箭，“星云一号”是深蓝航天自主研发的火箭，采用两级构型、液氧煤油推进剂，设计近地轨道运力约2吨。
蚌埠造的“星云一号”火箭在2025年进行多次回收复用试验，2026年载人飞船与火箭组合体也将进行数十次试验，确保亚轨道载人旅行的安全性、可靠性，并将在2027年开启亚轨道商业化旅行。
商业航天是人类征途的星辰大海，更是产业发展的深邃蓝海。从2019年第一家商业航天企业九州云箭落户，蚌埠开启了商业航天产业“从零到一”的历史性跨越。
有了“链主”，就有了方向。依托九州云箭的产业链资源和蚌埠的产业基础优势，政企合力精准招商，成功集聚凌空天行、深蓝航天、星河动力等一批火箭制造领域龙头企业，椭圆时空、天仪研究院等卫星研发制造头部企业，以及鑫精合、易科奇、万航益电等关键零部件配套企业，逐步构建起“火箭制造—卫星研发—部件配套”的完整产业链条。
也就是说，蚌埠精准把握“链式思维”，走出了一条“紧盯头部、统筹链条、蚌埠特色、规模适度”的进阶之路。
数据最有说服力。过去一年，蚌埠商业航天产业产值实现103%的翻番增长。截至2025年底，以九州云箭为核心的商业航天产业集群已累计带动全市招引商业航天项目20个，投资金额达70.4亿元。为蚌埠打造长三角有重要影响力的商业航天产业生产制造中心奠定了坚实基础。
如今，蚌埠占地1000亩的商业航天科技产业园已经投入使用，九州云箭、凌空天行、深蓝航天等11家重点企业投产运营。
今年，产业园还将启动一期剩余地块建设，并根据新落户企业具体需求，采取“量身定制”的方式，同步开展厂房设计、建设工作。
2026年，蚌埠预计新增招引亿元以上项目8个，新增投产企业6家，新增入规企业3家，实现产值再次翻番。
从“蚌埠住了”到“蚌埠飞了”，这座老工业城市，正铆足了劲奔向“深蓝”。
奔向“深蓝”
从零到一的跨越已经完成，蚌埠下一步该怎么走？
澎湃新闻注意到，安徽省政府办公厅日前印发了《安徽省加快发展商业航天产业行动方案（2026—2028年）》，明确聚焦火箭可回收复用、卫星批量化制造、载荷创新、星座建设运营等方向，加快打造特色鲜明、链条完备、生态协同的商业航天产业体系。
其中明确，蚌埠依托现有基础，重点发展可重复使用火箭、发动机及共享测试服务，将建设面向长三角和中部地区的火箭发动机测试基地。
换句话说，蚌埠不再是单打独斗的“地方队”，而是正式晋升为全省乃至长三角战略版图中的重要一员。这份底气，沉甸甸的。
本次大会现场发布了一张清晰的路线图——“1+4+N”产业发展布局。“1”即建设1个商业航天科技创新中心；“4”即建设火箭发动机生产、卫星制造、可回收商业航天飞行器总装、新材料生产四个基地；“N”即搭建若干个产业融合平台和应用场景，形成火箭链、卫星链、服务链“三链”融合发展，构建“箭、星、端”全产业链生态体系。
目标具体而清晰。蚌埠市将商业航天纳入全市现代化产业体系重点培育方向。计划到2030年，引进重大项目不少于50个，培育高新技术企业超30家，形成产值超50亿元的商业航天产业集群，到2035年打造长三角区域一流的商业航天生产制造基地，逐步壮大为200亿级商业航天产业集群。
光有蓝图不够，还得有真金白银。大会现场还发布了《关于支持商业航天产业人才发展的十条措施》和《蚌埠市禹会区推动商业航天产业高质量发展若干政策》，推介了蚌埠市商业航天产业发展和产业基金情况。
据介绍，目前全市已组建各类产业投资基金74支，总规模超过500亿元，其中可投资商业航天产业的基金13支，规模达95亿元。为企业提供全周期资金支持，让商业航天企业底气十足。
大会集中发布了今年以来签约的包括北方天途无人机、中科星睿卫星光学载荷制造等10个商业航天项目，总协议金额31亿元，并为蚌埠商业航天产业孵化中心、禹会区——浙大宁波理工学院极端密封联合重点实验室揭牌。
这座城市正在全力奔赴，“深蓝”不再遥远。
第二届中国·蚌埠商业航天产业发展大会展会现场。蚌埠市委宣传部 供图
澎湃新闻记者 王奕澄