一辆经过全面改装的1975年达特桑280Z赛车正以无底价形式挂牌出售。该车搭载强化版L28直列六缸发动机，匹配四速手动变速箱，车身采用蓝色涂装搭配金色拉花，内饰为黑色。现任车主于2022年购入，随附内华达州车辆所有权证及维修保养单据。
外观方面，该车在前任车主时期完成蓝色 repaint，并添加金色83号赛车图案。细节包括玻璃纤维前保险杠、后扰流板、前后拖车钩，以及拆除原厂保险杠的设计。15×7英寸金色Enkei92轮毂搭配前205/55 Yokohama Advan Fleva轮胎与后225/50 Kenda Vezda UHP轮胎。悬挂系统于2025年升级，采用Koni红色避震芯的绞牙避震方案，配备 aftermarket 防倾杆、Techno Toy Tuning可调前下控制臂及拉杆，以及 aftermarket 后控制臂。制动系统为Wilwood四轮碟刹。
驾驶舱内安装Sparco Evo L QRT桶形座椅、防滚架及后置油箱。定制平板仪表台集成Painless Wiring开关面板，配备电动后窗除雾器。Momo方向盘安装在NRG快拆底座上，仪表台中央为AutoMeter Pro-Comp仪表组，包含转速表及水温、油压、电压、油量读数。该车未配备里程表，总行驶里程未知。
动力系统方面，2.8升L28直列六缸发动机于2023年8月至11月由内华达州拉斯维加斯的HBR Competition Engines全面重建。工程内容包括缸体平面加工、气缸镗大0.5毫米（0.020英寸）、曲轴清洗抛光。MN47缸盖重建项目涵盖进气道铣削焊接、气门背切加工及6毫米青铜气门导管。压缩比11.2:1的发动机配备替换活塞、Schneider 292-F凸轮轴、ARP缸盖螺栓及Cometic多层钢缸垫。其他配置包括三具45毫米OER化油器、SK Sports进气歧管、Trust排气歧管、Professional Products曲轴减震器、Blaster High Vibration点火线圈及MSD Programmable 6AL-2点火控制单元。动力通过后轮输出，配备轻量化飞轮、aftermarket差速器支架，以及已改装为CV接头的后半轴。