来源：市场资讯
（来源：福建海峡环保）
COD排放量同比降低47.3%、氨氮排放量同比降低45.7%！这是今年第一季度,青口汽车工业开发区污水处理厂（以下简称“汽车城厂”）交出的生态环境统计数据。
亮眼数据的背后，是一支基层团队18个月昼夜不息、敢打硬仗的奋斗故事。在福州南向产业走廊的核心地带，这座默默运行了27年的污水处理厂，在不中断生产、不新增用地的极限条件下，完成了一场“脱胎换骨”的绿色蜕变。
01.
老厂新生：
从合格排放到优质净水的跨越
作为闽侯的首座污水处理厂，汽车城厂见证了这片土地成长为产业集聚、经济繁荣的现代化工业园区的光荣历程。随着生态环保标准持续提升，为支撑园区高质量发展，汽车城厂投入近7000万元进行提标改造，并在2025年以《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级A标准全新投运。
项目新建预处理组合池、水解酸化池、AAO生化池、二沉池、磁混凝沉淀池、紫外消毒池等处理单元，同步升级智慧水务系统，实现全过程精准调控。目前设计处理能力1万吨/日，作为污水处理关键指标的氨氮、总磷去除率分别达99%和98%，为闽江流域水生态安全提供坚实支撑。
提标改造新建水解酸化池
这场改造不是简单修补，而是一次系统性升级：出水标准从“合格线”直接跃升至“优等生”行列。提标改造后的汽车城厂，就像园区的“肾脏”，换上了一套更高效、更洁净、更智能的“代谢系统”，能把污水净化成可安全排放的优质清水，真正实现“清水入江、生态惠民”。
极限攻坚：
“边拆边建边生产”的施工硬仗
02.
“环保不能停摆，治污不能断档。”青口公司负责人施晓航在项目执行之初就给团队画下“红线”：改造期间，污水处理不能停下，出水必须持续达标。
这是一场挑战极大的硬仗：厂区一墙之隔就是繁华的工业开发区，没有可利用的新增用地。要拆除老旧构筑物再布局重建，又要保证污水处理不中断并达标排放；工期紧、任务重、交叉作业风险高，相当于“在高速行驶的汽车上更换引擎”。
专项攻坚小组挺身而出。这是一群平均年龄只有30岁出头的年轻人，来自工艺、设备、安全、运行等各个岗位。经过几十轮的设计优化与讨论，最终敲定一个大胆的施工方案：在厂区空地上增设临时处理设施，这个集成了沉淀、消毒和脱水单元的设备，大小跟三个集装箱差不多，占地不足一百平方米。“相当于给污水处理厂安了个‘外挂’，负责‘临时透析’，确保施工期间出水稳定达标。”汽车城厂厂长蔡宇雄说。
旧处理设施拆除施工
18个月里，团队成员几乎没有完整休过一个周末。从设备安装到管道接驳，从通水试验到指标调控，每个人都扎根一线、盯在现场。2025年5月厂区正式通水，此时距离转商业运营的计划截止时间只剩下一个月。在守住“水、气、噪、泥”全达标底线的前提下，他们用2天时间完成了关键的污泥接种培菌工作，确保了汽车城厂焕新投运。
这场“边生产、边拆除、边建设”的极限攻坚完美收官，创造了老旧污水处理厂提标改造不停产的范例。
攻坚小组现场协调施工进度
曝气管安装与不停产临时设施调试
03.
智慧赋能：
技术创新为绿色发展降本增效
在汽车城厂的中控室里，显示屏幕实时跳动着进水、出水、生化段等全流程数据。这是团队倾力打造的水质精准监测系统，也是本次改造中最亮眼的技术创新。
传统的污水厂通常使用人工取水样化验的模式，来监控污水处理全流程的水质。“两小时取样一次，送检分析，当天的数据最快也要到第二天下午才能出来。”蔡宇雄说，这次提标改造采用了行业先进的水质精准监测技术，对进水和处理过程进行全流程检测方案，每天对各指标的监测次数最多可达到336次。这套系统相当于给污水处理厂装上了24小时不眨眼的“数字哨兵”，能实时捕捉水质变化，自动反馈调控工艺。
蔡宇雄算了一笔账：如此高频的监测，如果纯人工的话，至少需要2-3名专职化验员才能完成，而且消耗的药剂量约为在线监测仪表消耗药剂量的1.5倍。智慧系统投用后，每年可直接节省人工成本和药剂费用20多万元，真正实现技术减人、数字增效、绿色降本。
这些成绩背后，是一支有温度、有力量、有传承的优秀团队。施晓航说，汽车城厂提标改造项目攻坚小组，不仅是项目建设的突击队，更是人才培养的训练营。他们坚持“以老带新、以战育人”，这些年入职的年轻人直接把施工现场当课堂，把设备调试当教材，结合新工艺、新设备开展理论与实操一体化培训。“在他们快速成长的同时，也为公司长远发展储备了骨干力量。”
提标改造后的厂区鸟瞰图
从老厂到新厂
从传统运行到智慧管控
从达标排放到生态提质
这支团队，用实干诠释初心
用攻坚践行使命，用坚守守护碧水
他们的故事
是海环人深耕环保一线的生动缩影
他们的成绩
为公司同类项目改造提供了
可复制、可推广的基层经验
未来这支敢打硬仗、能打胜仗的优秀团队
将继续在生态环境保护的道路上勇毅前行
为区域高质量发展注入强劲绿色动力
文字 | 林可欣 蔡宇雄
图片 | 蔡宇雄
编辑 | 林可欣
审核丨张伟