明天上午10点，小米车机系统又要"放号"了。HyperOS 1.16.0首批体验官招募通道开启，但有个细节值得注意——刚发布的新一代SU7这次被排除在外。
名额分配挺有意思：第一代SU7和即将上市的YU7各10500人，SU7 Ultra只有3000个名额。加起来24000个测试资格，放在手机圈不算多，但在汽车软件测试里已经算大规模灰度了。
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官方解释得很直白：第二代SU7的1.16.0版本还在"最后的功能优化与细节打磨"，为了稳定性暂时不放人进去折腾。换句话说，新车硬件新，软件适配的坑还没踩完。
两个提醒写得很硬：升级后无法回退，这次资格也不延续到下次更新。翻译一下——小白慎入，且抢且珍惜。
报名窗口只有14小时，报满即止。链接已经挂出来了，分车型三个入口。从名额差异也能看出产品优先级：走量的标准版SU7和YU7是主力，Ultra这种性能玩具先让核心玩家试水。
车机系统的迭代逻辑和手机越来越像：大版本先内测，再公测，最后全量推送。区别在于，汽车OTA一旦翻车，代价是抛锚在路上。小米这次把二代SU7按住不放，算是吸取了行业教训——宁可被骂"挤牙膏"，也别当"刹车门"的主角。