近年来，不少海内外皮卡厂商一直都在针对尾门或货箱盖部分进行创新，各种新奇的使用方法与功能层出不穷。而在近期，美国专利商标局又公布了一款全新结构的货箱盖，它由RAM皮卡的母公司Stellantis申请，其通过相对有些复杂的机械结构试图在实用和高效之间找到平衡点。
我们可以简单地把这个装置看作是常见皮卡卷帘盖的升级版本，通过专利图片来看，当完全关闭时，它与传统的皮卡货箱盖无异，可以为用户提供一个更好的封闭空间，起到防风、防雨的效果。然而，与其他卷帘盖不同的是，这款新装置在两侧隐藏着许多可折叠的金属支撑杆，分别连接到盖板的前部与后部，并通过电机与驱动装置驱动，同时还在货箱侧壁内加入了侧板，方便在卷帘盖升起后达到货箱封闭的效果。
而另外两组示意图则为我们演示了这款卷帘盖具体的工作方式，当前部支撑杆升起后，翻起侧板，即可将顶盖撑起成类似帐篷的结构。这种设计既能提供额外的空间，又能打造更符合空气动力学的造型。此时，传统皮卡就摇身一变，成为一种类似于溜背SUV的结构，而溜背或者所谓的轿跑风格也是目前最受消费者追捧的车身造型。
当然，不仅是消费者喜欢溜背式设计，对于车企来说，这种造型也更符合空气动力学，而这种潮流在乘用车市场尤为明显。在新能源车大行其道的今天，更优的空气动力学设计意味着更小的行驶风阻，同时低风阻就代表着更低的能耗，以此换来更长的续航里程，而这款可升起皮卡卷帘盖的设计原理与目的也与之相同。
在过去，考虑到皮卡的使用场景与功能属性，广大企业普遍不太重视皮卡的空气动力学设计，并且由于皮卡普遍较为硬朗的线条，开放式货箱等负面加成，导致皮卡很难在风阻系数上有太好的表现。不过随着新能源皮卡市场逐渐火热，使得车企在研发产品时也不得不去考虑车辆的能耗以及续航表现，所以这款可倾斜升降的卷帘盖或许将成为降低皮卡行驶能耗新的解决思路。
对于那些对于车辆装载能力有较高要求的用户来说，您还可以将这款装置的后部支撑杆升起，以此获得一个更好的货箱空间表现。所以总体来看，相比于传统的卷帘盖，这款升降式结构可为您的货箱带来敞开式，封闭式，溜背以及完全升起四种不同的状态，以此来满足更加多样的使用场景与需求。
编辑总结
通过本次公布的专利信息，Stellantis为我们展现了一种全新的皮卡货箱装置，其可以进一步拓展皮卡的货箱空间与使用场景。不过至于降低能耗的实际效果，还需要更多的验证与实验，未必能有多么显著的提升。但总体来说，他们还是为皮卡未来的设计提供了一种新的思路。此外值得一提的是，专利发布距离真正量产普遍还有较长的时间，至于该装置会以何种形式落地目前还不得而知。