“好汉不提当年勇。历史值得铭记，未来需要开创。沿着旧地图，找不到新大陆。” 5月5日，岚图汽车董事长卢放在个人微博上，犀利点评了近期国内多地车展上国际豪华品牌扎堆展示经典老车、借情怀回忆刺激消费者购买的行业现象。
以刚刚结束的北京车展为例，不少国际豪华车企都搬出了自家经典车型进行展示。比如：奔驰展示了300SL、虎头奔W140，还直接在车展现场驾驶一辆复刻的奔驰1号；奥迪展示了Type C（阿尔卑斯冠军）、Type C（银箭）；保时捷展示了911车型的鼻祖356等等，引发了不少人围观。
在卢放看来，这一现象“既在意料之外、又在情理之中”。卢放并不否认历史的价值，其明确指出，需要尊重历史、学习历史、书写历史、致敬历史，但这样做的真正的目的从来不是沉溺于过去，而是从历史中汲取经验，找到前行的方向，避免重蹈覆辙。
“真正有生命力的品牌，不应活在辉煌的旧时光里，更要有面向未来的创造力；否则，最终自己也将成为过去，留下的只有回忆。”卢放说道。
在其看来，经过几代中国汽车人的持续努力，中国品牌在底盘、操控、安全等曾经是传统豪华品牌核心优势的领域，已经能够与之“并跑”。而在AI大模型、智能座舱、自动驾驶、车联网以及充电基础设施等新能源与智能化赛道，中国车企转型更早、创新更快，目前已经走在世界前列。
卢放强调，作为东风旗下的高端新能源品牌，岚图始终坚持以技术立身、以用户为本，品牌的底盘调校和安全性能已经得到了越来越多用户的认可。同时，岚图也在全力拥抱智能化浪潮，自研的鲲鹏智驾、逍遥座舱等核心技术正在持续升级。此外，用户的鼓励、反馈与共创，也推动着岚图不断提升用户体验。
岚图这种对技术、产品和服务一以贯之的投入，正转化为实实在在的市场表现。在刚刚过去的4月份，岚图交付量为15146辆，同比增长51%；1-4月累计交付量为49038辆，同比增长36%。在传统车企的高端新能源品牌中，岚图以单月销量连续破万的成绩长期位列前列。
在岚图销量构成中，梦想家是目前的销量主力。这款车单月销量基本稳定在6000—8000辆的区间，稳坐30万元以上高端新能源MPV市场前TOP3，与腾势（参数丨图片）D9等车型一起打破了合资MPV的垄断，成为商务和家庭用户的热门选择。
与此同时，岚图的SUV车型也在快速起量。一方面，知音和泰山销量已经在近期开始出现回升；另一方面，在北京车展上开启预售的全新五座SUV岚图泰山X8，仅在五一假期5天订单就突破了1万辆，开启预售13天累计收获了超4万辆订单。其中，超90%用户选择了高配的Ultra和Ultra+版本；有50%用户来自合资豪华品牌车型置换，这显示出岚图在高端家用SUV市场的强劲号召力。
泰山X8是岚图面向主流高端家用车用户打造的一款中大型SUV，提供插混和纯电双动力，预售价格为30.29万元-38.99万元。在智驾体验上，泰山X8配备华为双15.6英寸联屏，行业首发鸿蒙座舱5.2，以及华为896线双光路图像级激光雷达和华为乾崑智驾四激光雷达方案。在舒适性上，泰山X8搭载行业首创的揉捏式机械按摩座椅、三腔空悬+EDC魔毯技术等，还有其行业唯一的全自动一键成床功能，进一步拓宽了应用场景。
随着泰山X8的到来，岚图的泰山家族将形成由泰山、X8、黑武士三款车型组成的清晰产品矩阵，覆盖5座和6座布局，构建起从商务旗舰、家庭到个性化用车的版图，价格覆盖30万至50万元区间。这种多层次、多场景的精准布阵，将帮助岚图在这一场8系、9系SUV大混战中突围。按照规划，泰山X8将于5月22日正式上市，从目前的预售爆单情况来看，泰山X8这款车将成为岚图销量的新增长点。
后续，岚图还将推出号称“颜值王牌”的纯电轿跑SUV岚图FE，拓展年轻市场；还会推出豪华MPV珠峰，与梦想家形成高低搭配，巩固岚图在MPV市场地位，推动高端新能源市场销量的持续提升。在密集的新车投放下，岚图今年冲击更高的销量目标。