现代车队在WRC葡萄牙拉力赛前完成了引擎升级，这是该车队本赛季首次使用动力单元改进方案。车队运动总监安德鲁·惠特利确认，此次升级针对进气系统进行了调整，旨在弥补近期燃油规格变更造成的动力损失。

现代i20 N Rally1赛车本赛季持续难以稳定发挥速度，而丰田则包揽了此前全部五站冠军。车队上月在克罗地亚站已率先完成了减震器、几何结构及差速器交互方面的非认证类升级。惠特利表示，引擎升级属于"渐进式改进"，并非革命性变化，但有望让引擎"呼吸更顺畅"。

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周三试车环节中，现代展现出竞争力。2024年世界冠军蒂埃里·诺伊维尔以0.3秒优势领跑，队友阿德里安·富尔莫位列第三，落后0.5秒。达尼·索尔多则比诺伊维尔慢1.4秒，排名第四。诺伊维尔对此保持谨慎，指出试车路段与正式赛段差异较大，且周末可能有降雨。

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不过这位比利时车手认为，葡萄牙站是他本赛季首次具备前排竞争力的分站。"我们做了一些工作，赛车有所提升，"诺伊维尔表示。惠特利透露，车队认证类升级已全部到位，非认证类改进将在今年晚些时候推出。