日产宣布削减欧洲 10% 人力 桑德兰工厂产线整合并洽谈与奇瑞合作！
日产汽车为提升经营效率，正式启动欧洲地区约 10% 的人员裁员，同时对核心生产基地英国桑德兰工厂开启结构重组。
据《金融时报》、日经新闻等外媒报道，日产计划以欧洲内勤行政、物流部门为核心裁减约 900 名员工，目前已启动与工会及员工的协商流程。
作为英国规模最大整车生产基地，桑德兰工厂将把现有两条生产线合并为一条。此举意在提升当前仅维持约 50% 的工厂开工率。
产线整合后腾出的富余厂区空间，正重点研讨对外开放、共享给外部合作伙伴的方案。
《金融时报》报道称，中国奇瑞汽车正与日产洽谈，计划利用桑德兰工厂闲置设备进行代工生产，或是采取工厂共用模式开展合作。
此次结构重组正扩大至整个欧洲区域：
西班牙巴塞罗那的零部件仓库拟讨论部分关停；北欧市场将推进渠道改革，从直营销售模式转向进口代理商间接销售体系。
日产方面强调，本次举措旨在简化组织架构、降低运营冗余，是保障欧洲市场可持续盈利的必要举措。
本次调整是日产2025 年 5 月全球重组计划的延续。当时日产公布高强度自救方案：全球 17 家工厂缩减至 10 家、裁员 2 万人。桑德兰工厂原本不在关停名单内，但受市场剧变叠加销量低迷影响，最终不得不采取产线合并的折中自救措施。
日产为拉高工厂开工率，主动与身为竞争关系的中国奇瑞汽车寻求合作，也折射出当下欧洲汽车行业所处的严峻现实。
与日产表现不同的是，奇瑞在欧洲 尤其是英国销量爆发式增长！
2026年3月，奇瑞在欧洲单月销量达38,670辆，同比暴涨369%，市占率升至2.45%，为中国品牌中增速最快者。
英国市场表现尤为突出：3月销量22,495辆，市占率5.9%，排名全品牌第2（仅次于大众），超越宝马、福特等百年品牌。
JAECOO 7 成为英国当月车型销量冠军（10,064辆），是首款登顶英国月度销量榜的中国品牌车型。