中国海军航空兵的歼-11BGH（也称歼-11BHG）：歼-11B的海军改进型（H=海军，G=改进），俗称“白头歼-11”—它是中国海军航空兵的主力机型之一；
早期的歼-11BG只有脉冲多普勒/无源相控阵雷达，探测/打击能力无法与AESA相比，如今，它换装氮化镓有源相控阵雷达（AESA），替代原机械扫描雷达；探测距离约200公里，可同时跟踪20个目标、引导攻击6-8个，抗干扰能力显著增强；航电升级“玻璃座舱”、光纤数据链、紫外导弹预警系统、国产第二代光电瞄准系统（EOTS），可与空警-500、歼-20/歼-16组网，支持“A射B导”；动力系统换装涡扇-10C（太行）发动机，推力与寿命优于原AL-31F；机体结构提高复合材料使用率，减重并增强机身强度；
升级航电以后，相应的武器系统也从霹雳8/12升级为霹雳-10/15了：射程、有限杀伤距离、抗干扰电子能力大幅度提升，此外，他可以搭载鹰击-91反辐射导弹、空地导弹与精确制导炸弹，具备多用途能力—原来的以制空为主的功能被扩展；
截至2026年5月，根据官媒/权威防务媒体报道，中国海航原装备约60架歼-11BH/BSH，已升级为歼-11BGH的约40架，其余为歼-11BH（未升级）；2021年起列装南部战区海航，2023年部署南海永兴岛，2025年中泰“鹰击-2025”军演公开亮相；
央视军事2026年1月报道：少量早期批次歼-11BGH移交海军航空大学用于训练，数量未公开，主力仍在一线部队—它们的能力还是值得信赖的，未来的3-5年内会继续服役，与歼-15、歼-16、歼-35搭配，承担远海制空、防空截击、对海支援任务；5年以后，它们会逐步被歼-35隐身舰载机与歼-16H（海航版歼-16）替代，专注高端制空与多用途打击；
2023年8月，央视《国防军事早报》实拍歼-11BHG在永兴岛起降、跨昼夜训练（空战、超低空、夜航），属南部战区海航某旅任务—它们的主要对手除了美军及其小弟国之外，还有一个越南空军！
近期，越南接触俄罗斯，考察苏-35，但是，越俄双方未官方签约，俄产能优先本土，即便签约，俄罗斯也只能预计2028年后才可能交付。所以，越南空军现役主力为苏-30MK2V（约36架），无苏-35—如果越南采购苏-35以后，歼-11BGH将与他们直接对抗：通常，越军喜欢将俄制重型战斗机部署在靠近南海的基地；
看得远，歼-11BHG的氮化镓AESA有源相控阵，探测约300km，多目标跟踪/抗干扰强；苏-35的“雪豹-E”无源相控阵，探测约200–250km，抗干扰弱、多目标能力差；
底气足，歼-11BHG的全玻璃化座舱、新一代数据链、电子战系统，接近歼-20水平；苏-35半玻璃座舱、老式数据链、电子战性能落后；
打得狠，歼-11BGH的PL-15（>200km）+ PL-10（大过载格斗），超视距优势明显，它们更新效率高，可以更换为新霹雳；苏-35只有R-77-1（≈110km）+ R-73，射程与抗干扰弱—它们要升级需要看俄罗斯航空工业半导体配件的齐全程度；
飞的溜，歼-11BHG的WS-10C推力≈13.5吨，机动优于早期歼-11B；苏-35的117S矢量发动机，推力≈14.5吨，近距格斗机动略占优—可是，歼-11 BGH会给它靠近的机会吗？
只做对的，歼-11BHG全面领先（AESA雷达+PL-15），可先敌发现、先敌打击苏-35—歼-11BHG依托中国预警机/电子战机/数据链，碾压越南无体系支撑的苏-35：压根不给苏-35发挥近身格斗的机会……