一座桥，两层路，“高速+国道”架起发展快车道

来源：市场资讯

（来源：安徽建工集团）

S20长丰至固始高速公路 霍邱至皖豫界段高速公路项目是《安徽省高速公路网规划（2020—2035年）》中规划的一条东西向加密线，是“横三”南京—洛阳与“横四”南京—驻马店之间又一条快速通道。起点位于霍邱县潘集镇，至皖豫界顺接固始至豫皖省界高速，全长 56.692千米，按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。

建设中的S20长固高速

这条高速由安徽建工集团自主投资建设，采用“投建运”一体化模式建设，预计2027年年底前建成通车。项目建成后将进一步完善区域高速公路路网布局，强化省际联系，对促进皖西地区大力打造淮河生态经济带、助力长三角区域高质量发展具有重要意义。

建设中的S20长固高速

值得一提的是，该项目路基01标全长10.3公里，其核心控制性工程——城东湖特大桥桥梁全长5.66公里，横跨3.6公里水域，是安徽首个高速与国道共用的双层桥跨湖项目，上层为S20长固高速，下层为328国道。

建设中的S20长固高速

“特大桥建设的重难点很多，最突出的是墩柱设计，双层桥对盖梁和运力等要求高，常规高速公路运用的圆柱形墩柱无法满足这座桥的建设要求，我们采用的是方柱形墩柱设计，同时进行支架体系施工，具有少拆装、安全性更高等优势。”S20长固高速路基01标现场相关负责人刘磊说，该特大桥项目建成通车后，周边居民的出行时间将从1小时缩短至20分钟。

一条条延伸的高速路网，承载着区域发展的美好期盼。如今，安徽建工集团自主投资建设的高速公路已有30余条。接下来，安徽建工将持续锚定建设目标，全力推动各在建高速项目早建成、早通车，为完善安徽省综合立体交通网、服务区域重大发展战略、奋力谱写中国式现代化安徽篇章贡献建工力量。