上个月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）举行了一场闭门会议。旧金山和奥斯汀的急救负责人到场投诉——无人驾驶出租车在紧急情况下频繁"冻结"，迫使消防员、警察和急救人员在处置紧急情况时耗费时间处理这些被困车辆。一位消防官员称这些车辆"对我们的救援人员以及受害者都构成安全问题"。WIRED 获得了这场会议的录音。
旧金山应急管理执行主任 Mary Ellen Carroll 向 NHTSA 官员指出："我们正在看到一些有趣的现象：某些曾经改善的问题出现了倒退。"她补充道，"它们正在犯下更多交通违规行为。"
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旧金山消防局长 Patrick Rabbitt 表示："我们看到了一些几年未见的行为。……Waymo 现在频繁阻塞我们的消防站出入口。"他描述这些车辆的"默认反应是冻结"，这可能阻碍消防车以"及时且恰当的方式"响应紧急呼叫。
奥斯汀警方高速公路执法指挥官 William White 中尉报告称，急救人员频繁遭遇 Waymo 车辆"冻结"。他纠正了该公司此前对急救人员的承诺——这些车辆实际上"经常无法识别或响应警官的手势信号"，在紧急事件或非典型道路状况下引发连锁延误。
White 中尉表示："我认为这项技术部署得太快、规模太大，数百辆车上路时，它其实还没准备好。"NHTSA 未回应 WIRED 的置评请求。
Waymo 目前已在旧金山和奥斯汀提供完全无人驾驶载客服务超过一年，并正在美国 10 个城市的部分区域运营，计划年底前再扩张至 10 个城市。公司上月宣布每周完成 50 万笔付费订单。