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Railway Talking
目前湖北省 “十五五” 规划纲要已正式发布，这个规划涉及整个十五五时期（2026-2030年）湖北的方方面，其中在铁路方面，里面直接谈及了多条高铁。包括拟建成高铁、拟开工高铁及规划高铁方面，依小编来看，总体有3大看点值得跟大家谈谈。
湖北省十五五规划中的铁路项目
一、四大国家级通道湖北段将全线贯通
湖北“十五五”规划明确 “十五五” 期间将全面贯通沿江高铁通道、呼南高铁通道、京港高铁通道、福银高铁通道等四大国家高铁主通道湖北段。
湖北省十四五铁路网规划示意图
其中福银高铁通道湖北段将是十五五期间最率先贯通一段，因为今年西安至十堰高铁就将建成通车，目前已在联调联试中，预计今年6月开通试运营。
沿江高铁通道作为长江经济带综合立体交通走廊的核心主轴，将通过合肥至武汉高铁、宜昌至涪陵高铁、武汉枢纽直通线等项目的建成投用，彻底解决既有沪汉蓉铁路速度瓶颈、客货混跑的长期痛点。从各剩余在建项目的进展来看，合武高铁计划2028年建成，宜涪高铁全线预计2030年贯通。项目全线建成后，武汉至长三角、成渝双城经济圈将实现3小时直达。
呼南高铁通道湖北段目前仅剩宜常高铁还在建，去年底全线已宣布正式开工，线路北起宜昌北站，经宜都、松滋进入湖南，经澧县、临澧接入常德站，计划2029年建成。京港高铁通道湖北段目前仅剩阜阳至黄冈高铁还没建设，不过根据湖北十五五规划来看，湖北不仅计划开工该高铁，而且计划建成该高铁，届时将让鄂东大别山革命老区全面接入国家南北开放大通道。
阜阳至黄冈高铁区位图
二、未来4年或无新高铁开工
根据湖北十五五的规划文本，武汉枢纽直通线、阜阳至黄冈高铁被明确列为 “十五五” 期间计划建成项目，而这两大项目均已敲定2026年内正式开工。除了这2条高铁，该规划并没有点名其它计划开工的高铁，这也意味着2027-2030年间，湖北大概率将迎来连续四年无新增干线高铁开工的 “空窗期”。
其中武汉枢纽直通线起自既有汉十高铁云梦东站，沿线新建孝感南站、汉阳站2座客运站，经白沙洲长江公铁大桥跨越长江后，在南湖东站衔接武咸城际铁路，最高设计时速350公里/小时，目前全线站前工程招标已完成，月底就将全线开工。
阜阳至黄冈高铁作为京港高铁通道西线的组成部分，正线全长318.1公里，设计时速350公里，湖北段约131.6公里，设红安、麻城西、武汉新洲、黄州4座车站，最终接入既有黄黄高铁。目前可研报告已获批，湖北段已正式发布施工图审核招标，年内开工板上钉钉。
从规划来看，除了这2条拟开工高铁，其它这些年提及比较多的荆岳高铁、随信高铁等都属于谋划论证项目，并没有开工计划。
江汉平原地区铁路网规划示意图
三、武张高铁澧县接入方案或受青睐
在规划高铁方面，本次湖北 “十五五” 规划提到了“谋划论证武汉至澧县 (张家界) 高铁” ，从这个表表述来看，一个表明该项目在 “十五五” 期间仅处于谋划论证阶段，暂无明确的开工计划；另一个是线路更加青睐接入澧县的方案。
而从这两年的公开消息来看，接入澧县的方案又有两个，一个是荆州市启动研究的新汉阳站至澧县站，这个虽然没有详细的走向，但从网传图来看是直接经仙桃往西新建线路经潜江南部等地，接入规划中的荆岳高铁公安县拟设站点，然后再向西接入宜常高铁澧县站。
还有一个方案就是石首市启动研究的起于武汉枢纽直通线汉阳站，沿原规划仙洪监铁路路径，利用监利至华容公铁大桥过江，经华容、石首引入呼南高铁澧县站，全线设计时速350公里。
此次湖北省明确将项目名称标注为 “武汉至澧县 (张家界) 高铁”，这也意味着早期原本规划通过仙洪监铁路接入常德枢纽的方案基本出局。当然，最终线路方案还需在十五五期间的谋划论证中进一步明确，目前的分析仅供参考，您觉得呢？
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