作为山东省面积最大的地级市，临沂近年来在交通基础设施建设上持续发力，高速公路网络实现了从无到有、从疏到密的跨越式发展。截至目前，全市高速公路通车里程已达到861.148公里，并已实现“县县双高速”。在这一坚实基础上，临沂即将迎来新一轮高速建设高潮。根据山东省"十四五"综合交通发展规划及临沂市"三张图"战略部署，目前临沂还有三条高速公路正在加速推进，标志着临沂高速公路建设迈入"扩容、加密、提质"的新阶段。
临沂至东海（鲁苏界）高速公路：该项目是纵贯南北的省际大通道。项目北起日兰高速与临临高速交叉的沂蒙枢纽，南至临沭县大兴镇沈埠村鲁苏省界，全长93.9公里，估算投资约159.9亿元，采用双向六车道标准建设。该路纵贯兰山区、河东区、临沭县，南接江苏省规划的临沂至盐城高速公路，与G1515盐靖高速相连，可一路南下直达长三角地区。项目建成后，将成为山东又一条南向出海大通道，对于加强鲁苏省际联系、促进沂蒙老区与沿海发达地区融合发展具有重要意义。
临沂至徐州高速公路：该项目是临沂首条自主投资建设运营的高速公路。项目已于2024年7月正式启动，目前项目已经正式启动土地征收工作。该项目路线起于罗庄区褚墩镇，向西经兰陵县，止于鲁苏省界，全长30.4公里，主线采用双向四车道标准，设计时速120公里，总投资42.2亿元。作为连接鲁南经济圈与淮海经济区的重要纽带，该项目将有效提升鲁苏边界互联互通水平，为区域产业协作和人才流动开辟新通道。
日照至临沂高速公路：该项目是临沂至滕州高速的东延工程，也是山东省"12811"高速公路网"横八"线的重要组成部分。项目全长77公里，其中临沂段51.3公里（总投资约69.3亿元），日照段25.8公里（总投资约33.6亿元），采用双向四车道标准，设计时速120公里。线路西接临沂市区，东连日照港，建成后将打通"日照—东明"高速公路走廊，进一步强化临沂作为"国际物流之都"的东向出海能力，促进临港产业与内陆经济的深度对接。
这三条高速公路总投资约305亿元，建设总里程超过200公里，预计将在"十五五"期间陆续建成通车。届时，临沂高速公路里程将超过1000公里，实现与周边省市的高效衔接。这不仅将巩固临沂全国综合性交通枢纽城市的地位，更将为现代化强市建设注入强劲的"高速动能"，让沂蒙老区在高质量发展道路上稳步前行。