2026年3月末，
成立仅两年的张雪机车
在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）
SSP组别连夺两冠，
打破欧美日品牌长达37年的垄断。
鲜为人知的是，
张雪机车与珠海渊源颇深——
其夺冠战车820RR-RS的原型车，
正是在珠海国际赛车场（ZIC）
完成高速验证与最终调校后，
驶向世界顶级赛场的。
这条中国最早的国际标准赛道，
见证了张雪机车的“冠军之路”。
珠海成为张雪机车“练兵场”
2024年12月，张雪机车成立尚不满一年。在珠海国际赛车场，其首款产品500RR完成媒体赛道试驾。这是该车上市前的大规模实车检验，也是张雪机车首次在专业国际赛道上公开亮相。
全长4.3公里的珠海赛道，拥有14个弯道和一条900米长的大直道，最高时速可达300公里。该赛道同时获得国际汽联（FIA）与国际摩联（FIM）双认证，是国内少数能满足高性能摩托车极限测试的场地之一。测试当天，MOTO3专业车手John Mcphee驾驶500RR跑出平均时速142.8公里的圈速，工程样车状态下的表现已属亮眼。张雪本人来到珠海赛道，与车手交流调校数据。
▲2025年1月16日，张雪在广东珠海国际赛车场试车。来源：新华社
2026年初，张雪机车核心测试车手沙俊同驾驶尚未完全定型的820RR原型车，再次驶上珠海赛道验证测试车辆高速性能。两个月后，以820RR为基底的赛车820RR-RS在WSBK一举夺冠，震惊世人。
珠海国际赛车场工作人员王小姐表示，近年来已有数十家国内外摩托车品牌在此完成新车测试与调校。“企业把新车送来ZIC，本身就是对产品性能的信心测试。”
张雪机车夺冠后，人民日报等国家级媒体多次发文点赞，称其逆袭是“个人追梦与产业腾飞的协奏曲”。张雪曾不止一次强调：“车上任何一个零件，只要有图纸，中国100%做得出来，而且绝对不比欧美日的差。”这份底气，来自重庆、江门等地成熟的产业集群，也来自珠海国际赛车场等国际化专业场地的支撑。
下一个“张雪”，正在路上
珠海国际赛车场的故事始于1993年，当年7月ZIC成立，随后连续三年举办城市街道赛，同时启动永久赛道建设，开启了中国场地赛车运动的先河。
珠海浓厚的赛车运动文化，也吸引着更多人追逐“赛车梦“。
▲中国大学生方程式汽车大赛
北京理工大学（珠海）天佑源能方程式车队，是珠海市唯一一支大学生方程式车队。2025年10月，该车队携自主研发的第五代赛车TY25，参加中国大学生方程式汽车大赛，在70余支高校车队中夺得全国一等奖。
这支大学生车队根植于北京理工大学（珠海），车队师生历时一年自主设计制造的赛车，在悬挂、车架及空气动力学套件上实现全面突破，雨战耐久赛跑出平均每圈1分11秒的佳绩。这支车队与珠海国际赛车场建立了共建合作关系，在赛车技术、研发、人才培养等方面获得专业支持，同时还发表了学术论文15篇，获专利授权5项、软件著作权1项，近五年累计在各类赛事中获奖12项。
张雪用20年从修车学徒
走到世界冠军。
而今天，
一群大学生正驾驶着自己的赛车
一遍遍测试、调校、奔跑……
珠海这座城市，
正在为每一个心怀梦想的追梦者
提供一个又一个赛道与起跑线！
文/珠海发布 张伟宁
编辑/明敏
责任编辑/田海
三审/常立波