IT之家 4 月 6 日消息,在上个月推出了新世代纯电 i3 后,宝马同时也在推进旗舰 SUV X7 的纯电转型。当地时间 4 月 5 日,外媒 Carscoops 最新曝光的 iX7 测试车表明,家族旗舰 SUV 同样即将进入纯电时代。
随着新世代小型车型陆续发布,iX7 在车内技术方面的方向也逐渐清晰。
在设计上,iX7 不会进行激进变革。与面向年轻市场的 i3 和 iX3 相比,iX7 和燃油版 X7 仅在细节上融入新世代设计语言,拥有更简洁的车身曲面和隐藏式门把手,同时仍保留传统双肾格栅和分体式大灯结构,而非采用更前卫的一体化前脸。
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外观区分主要体现在封闭式格栅、iX7 标识以及取消排气系统上,不过整体造型仍将与燃油版高度一致,类似 5 系与 i5、7 系与 i7 之间的关系。
宝马将继续采用升级的现有大型 SUV 架构,实现燃油与纯电车型的并行生产。这一策略更偏务实,也意味着 iX7 不会完全走向激进设计路线。
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在技术层面,iX7 仍将引入新世代核心技术。据悉,新车将拥有更高能量密度电池以及 800V 高压架构,以提升充电效率。参考 iX3 超过 805km 的续航表现,配合更大容量电池,iX7 预计也将达到类似水平。
动力方面,iX7 将标配双电机四驱系统,高性能版本输出预计超过 811PS。在当前纯电 SUV 领域,这一水平已属主流水准。
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报道称 iX7 预计将在 2027 年上市,售价将达到六位数水平,简单来说就是至少 10 万美元(IT之家注:现汇率约合 69 万元人民币)。
