近日，国家发展改革委批复新建黔江至吉首铁路项目建议书。随着项目建议书顺利通过评审，可行性研究报告进入批复收尾阶段。据悉，铁路建成后，将实现重庆东站至长沙全程时速350公里高铁大通道。

黔吉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网渝厦通道的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈通往粤港澳大湾区的重要客运通道。根据批复，线路全长222公里，总投资约448亿元，设计时速350公里。线路起于在建渝厦高铁黔江站，途经重庆市黔江区、酉阳县、秀山县，向东进入湖南省境内，串联湘西州花垣县、保靖县，最终接入既有张吉怀铁路吉首东站 。按照建设工期5年左右计算，预计2030年前后全线建成通车。

作为渝厦通道的关键连接线，黔吉高铁建成后，将彻底打通重庆至长沙的全程时速350公里高铁大通道。目前重庆至长沙乘坐高铁需绕行，耗时普遍在5.5小时以上，未来该通道建成后，运行时间将缩短至4小时以内，成渝地区双城经济圈与长株潭城市群的联系将更加紧密高效 。

另外，项目建设对补强区域高铁通道运输能力，提升成渝地区与粤港澳大湾区铁路通道能力和质量，促进沿线革命老区、民族地区发展等具有重要意义。

潇湘晨报·晨视频记者黎棠

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