丰田拟减产面向中东车型约2万辆，受伊朗遭袭击局势影响
3月5日获悉，日本丰田汽车计划在3月底前，对日本国内生产的面向中东市场车型减产约2万辆。减产预计从3月9日前后开始实施。此举被认为是鉴于美国与以色列对伊朗发动袭击后，中东局势恶化所采取的应对措施。
丰田已向主要零部件厂商通报了生产计划调整事宜。据悉，丰田还将根据后续局势，探讨4月以后是否进一步调整生产。若局势长期紧张，恐将对企业收益造成影响。
丰田表示“对于个别车型的生产计划不予置评”，并未公布详细信息。2025年，丰田从日本向中东出口汽车超32万辆，同比增长约5%，占其日本出口总量的约16%。
丰田此前已表明方针，将包括集团企业在内的当地员工安全放在首位，密切关注中东局势。
当前中东地区船舶航行风险上升，以大型车企为首的日本国内企业出口业务恐将受到波及。
与此同时，向中东出口二手车的日本企业也受到了极大影响。
许多日本高级轿车均出口至阿联酋迪拜等中东地区。通常情况下，这类企业在完成车辆维修和出口手续后，会将车辆交付给船公司。但受霍尔木兹海峡事实上被封锁的影响，3日当天……
“当时我们正在港口为装车做准备，可今天早上突然接到通知说船舶停航。这些车辆的出口手续已经全部办完，本应属于出口货物，但今天还听说，必须重新办理‘进口手续’才能存放在我们这里，我认为接下来现场将会陷入相当大的混乱。”
由于已完成手续、在港口等待装船的车辆已被认定为出口车，一旦船舶取消航行，就必须重新办理“进口手续”，再将车辆运回公司场地保管。
“恐怕对于那些销往中东的车辆，在中东局势改善之前，只能暂时存放在日本。如果中东地区经济状况恶化，不排除会出现这样的情况：客户要求我们在日本处置车辆，通过再次拍卖的方式卖掉。”
去年，日本对中东的汽车出口额达约2.4万亿日元，创下历史新高。仅就二手车而言，阿联酋以22万辆的进口量位居首位。中东作为日本汽车行业的重要出口市场，其局势变化引发的后续影响令人担忧。