巴拿马这个地方，大家都知道因为运河出名，它连接太平洋和大西洋，是全球贸易的要道。长和集团从1997年起就在那儿经营两个大港，Balboa港和Cristobal港，花了18亿美元建码头、买设备，雇了上千人干活。
这些年下来，港口运转顺溜，帮巴拿马经济添了不少砖瓦。可2025年底，巴拿马政府就变脸了，先是退出中国的一带一路倡议，没多久又拆了中巴友谊的纪念碑。
转到2026年1月29日，巴拿马最高法院突然判长和的经营合同违宪，说当初的条款给公司太多特权，不符合国家法律。这判决一出，就没上诉机会，直接生效。
然后呢，2月23日，巴拿马海事局带人冲进港口，冻结系统，接管人事和财务，把长和员工赶出去。整个过程就两天时间，长和的经营权就没了。长和那边马上在港交所发公告，说强烈反对，觉得巴拿马的行动不符合法律，还准备打国际官司。
这事儿一出，国际上议论纷纷。巴拿马人口才400万，国土小得像中国一个省，却敢动这么大企业，胆子从哪儿来？不少分析说，美国在背后推波助澜。
2025年特朗普重回白宫，把拉美当成自家后院，美国国务卿鲁比奥在事发前访巴拿马，谈减少中国影响，还许诺经济援助。巴拿马想抱紧美国大腿，就拿港口开刀，当投名状。
穆利诺总统上台没多久，2024年5月选上，7月就职。他背景是律师，当过安全部长，作风硬朗。这次他觉得中国航运20%靠运河过，离不开巴拿马，所以敢这么干。
2月27日，穆利诺在总统府记者会上放话，他说预计中国不会反制，因为中国船队太依赖运河。要是中国真采取措施，巴拿马会立刻回应，一切结果中国自担。他强调巴拿马是法治国家，不会受外国威胁。这话直接对应标题，警告意味浓厚。
中国外交部当天就回击了，发言人毛宁在例行会上说，中方立场清楚，会坚决维护企业权益。长和集团也没闲着，启动国际仲裁，向巴拿马索赔20亿美元。这笔钱对巴拿马来说不是小数，相当于他们财政大出血。
中方动作不止这些。马上暂停了中巴合作项目，本来敲定的投资全停摆。海关对巴拿马出口的香蕉和甜瓜严查，延长检验时间，好多水果烂在仓库里。中国船公司开始调整路线，宁可多烧油绕道，也不走巴拿马运河。短短几天，巴拿马运河收入就下滑，失业人数增加。
穆利诺本以为中国会咽气，谁知中国用经济手段回击，让他措手不及。他在X平台上还回怼港澳办的批评，说巴拿马不会屈服。但现实是，巴拿马经济开始晃荡，国内反对声浪高涨。
这事儿不光是中巴双边，还牵动全球贸易。巴拿马运河占世界海运6%，中国船货20%过这儿。
要是长期对峙，航运成本上升，大家都吃亏。国际媒体报道说，这是中美博弈的延伸，美国想在拉美围堵中国。
巴拿马本想独吞港口利益，现在却自食苦果，经济下滑，政治压力大。
中国这边，展现了大国定力，不急不躁，用法律和经济护权益。暂停投资、严查农产品，这些招精准，不伤大局。长远看，中国可能探索尼加拉瓜运河替代，虽没建成，但研究启动了。
巴拿马靠运河吃饭，却卷入地缘争端。美国许诺援助，但真到关键，美国未必全力护。巴拿马信誉丢了，今天抢中国港口，明天其他国家敢信它？
中国企业走出去，遇到这种事越来越多。维护权益靠实力，外交、经济、法律多管齐下。国际合作讲契约，背信弃义没好果子。全球贸易链这么紧，一国动作影响全盘。
巴拿马现在进退两难，穆利诺的狠话成了笑柄。