就在今天（3 月 4 日）下午 14:30，华为举行“鸿蒙智行技术焕新发布会”。
从发布会的名称来看，这次的重头戏聚焦于鸿蒙智行的技术焕新，而非推出新车。
实际上在近期的预热中，华为就已剧透了焕新技术 ——全新一代激光雷达，号称“全球量产最高线数激光雷达”，并官宣由尊界 S800 和问界 M9 首发搭载。
那么在整场发布会中，华为的最新黑科技究竟是什么情况，IT之家小编不妨带大家回顾一番。
一、最新成绩单公布
按惯例，本场发布会一上来，便是余承东公布鸿蒙智行最新成绩单的环节。
截至 2026 年 3 月 3 日，鸿蒙智行累计交付量超 128 万辆，不仅创造新势力品牌交付百万辆最快纪录（43 个月），还连续 14 个月位居中国汽车品牌成交均价第一。
其中，问界 M9 全系累计交付突破 28 万辆，在 2024 年 1 月至 2026 年 1 月的上险量实现了“一打四”：
累计超 27 万辆的数据，硬刚宝马 X5、宝马 X7、奔驰 GLE、奔驰 GLS 四辆车之和。
还有尊界 S800，则实现了“一打三”，2025 年 9 月至 2026 年 1 月累计上险量 13092 辆，超越保时捷 Panamera、奔驰迈巴赫、奔驰 S 级。
到目前为止，尊界 S800 已上市 9 个月，累计交付量达 1.5 万辆，连续 5 个月稳居百万豪车销量冠军。
二、896 线激光雷达
在汇报完鸿蒙智行的最新成绩单并介绍了全新升级的功能后，新大招如期而至，余承东猛然官宣“896 线激光雷达”。
该激光雷达为全球量产最高规格，具备“超高清、超精准、超远距”的特性。
据靳玉志介绍，全新的激光雷达名为“新一代双光路图像级激光雷达”，采用华为首创的双光路架构，感知能力从“点云级”迈入“图像级”，宣称“从 3D 点云时代迈向 3D 成像时代”。
所谓“点云”，是指因精度不够高，看起来都是一些点形成的点云；反观“图像”，则是依靠精度够高，成像如同真正的图像。
该雷达为“一体双焦”的结构，内部集成两个不同焦段的激光接收单元，广角和长焦一体成像，并且可根据场景，选择只开广角或一起开。
和 192 线激光雷达相比，支持“图像级细节呈现”，分辨率提升 4 倍。
实测画面显示，在夜间场景下，三条小狗在 55 米外，可以清晰看到摇尾巴的小动作。
凭借着 896 线双光路架构单帧点云量相当于 128 线的 7 倍，全新激光雷达的识别能力大幅提升。
稳定感知识别距离达到 120m，可识别 14cm 高度物体，包括小目标障碍物（高速路上散落的小物体）、低反射率障碍物（倒地轮胎）、异型障碍物（横倒锥筒）。
搭载业界首创“钢化膜玻璃视窗”，硬度提升 25%，耐久能力提升 2 倍，雨雾 / 逆光 / 夜间更稳。
三、尊界 S800 / 问界 M9 上新
正如官方已经公布的那般，先吃到新一代双光路图像级激光雷达这盘“饺子”的，是尊界 S800 和问界 M9。
得益于全新激光雷达上阵，两款旗舰车型将拥有更强大的全向立体融合感知系统：全车 36 个传感器，包括 4 个激光雷达、3 分布式 4D 毫米波雷达矩阵、2 个 4D 毫米波角雷达、11 个视觉、12 个超声波、4 个车外麦克风。
前向 15 个传感器
- 1 个新一代双光路图像级激光雷达
- 2 个高精度摄像头
- 6 个超声波雷达
- 1 个环视摄像头
- 3 分布式 4D 毫米波雷达矩阵
- 2 个车外麦克风
后向 13 个传感器
- 1 个高精度摄像头
- 6 个超声波雷达
- 1 个环视摄像头
- 1 个高精度固态激光雷达
- 2 个 4D 毫米波角雷达
- 2 个车外麦克风
与此同时，余承东正式宣布，搭载新一代激光雷达的尊界 S800 | 问界 M9 今日开启预定，均提供“896 线双光路图像级激光雷达配置”版本。
前者的售价为 72.8 万元起，后者的定价则是 47.98 万元起，与 192 线激光雷达配置相比，分别涨价 2 万元和 1 万元。
四、ONE MORE THING
在发布会的最后时刻，余承东带来了 ONE MORE THING ——尚界 Z7/Z7T“双雄”官宣。
作为鸿蒙智行“最年轻的车”，Z7 定位“科技轿跑”，Z7T 则是鸿蒙智行首款猎装车，定位“风尚猎装”。
从目前掌握的信息来看，尚界 Z7 会首发电光紫粉，琥珀金绿，晚山新绿等多种潮流车色。
前后大灯分别名为“都市流光大灯”和“钻石晶簇”，有星辰般的璀璨质感。
车内则首发随动四维屏，车机中控屏支持前后伸缩和左右旋转，可自动转向、智能迎宾，呼叫小艺即可转向应答。
至于尚界 Z7/Z7T 的更多信息，将于 3 月底揭晓，不知鸿蒙智行在 2026 年第一款正经新车，到底会花落尚界双“7”、问界 M6、智界 V9 谁家。
五、总结
关于“鸿蒙智行技术焕新发布会”，IT之家小编就带大家回顾到这里，简单来说，华为今天就是干了三件事：
- 发布新一代双光路图像级激光雷达；
- 推出搭载全新雷达的尊界 S800 / 问界 M9 新版本；
- 预热尚界 Z7/Z7T 两款新车型。
需要注意的是，财联社援引知情人士消息称，鸿蒙智行“五界”以及“华系”更多品牌和价位车型将陆续搭载 896 线激光雷达。“‘成本’已不是当下激光雷达产业的核心问题。”
这次发布会，是华为终端和华为乾崑强强联合，全球量产最高 896 线激光雷达的登场着实让人眼前一亮，可惜新一代鸿蒙座舱还是不见踪影。
且看在今年还剩下的这 9 个月时间，还会有多少技术迎来焕新。