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Railway Talking
在今年拟开工的高铁项目中，少数线路已经启动施工招标，而剩下的高铁线路中，虽然有些还没有批复可研，但地方已经设定了预期的开工时间节点，正按照这个开工时间目标倒排工期，加快项目开工前期工作推进。
黔江至吉首高铁：确保9月开工
从最新报道来看，春节假期后的湘西州的黔吉铁路前期工作专题研究部署会提到“确保今年9月底前项目开工”。这也是黔吉高铁这段时间来比较具体的计划开工时间节点。
黔吉高铁设站情况
报道内容还提到，该高铁已列入国铁集团2026年计划开工项目，项目建议书已获评审通过，可研报告进入最后批复阶段，初步设计及各项前置专题正在加速推进之中。
而在湖南和重庆两省市层面，湖南省2026年工作报告就明确提到“加快邵永、铜吉、长赣、宜常、永清广、黔吉等6条高铁”，将黔吉高铁与在建高铁并列提及，2026年湖南省重点项目清单也已将前期高铁纳入建设项目。
重庆市2026年工作报告明确提到“开工黔江至吉首高铁重庆段”，而新发布的重庆市“十五五”规划纲要也明确提到“开工建设黔江至吉首高铁、渝贵高铁、九龙坡至重庆东站枢纽直通线。”
该高铁规划从渝黔高铁黔江站引出，在重庆市境内还经过酉阳县、秀山县，在湖南省境内经湘西州花垣县、保靖县、吉首市，接入张吉怀铁路吉首东站。线路全长222km，设计速度350公里/小时，沿途拟设黔江、酉阳西、秀山北、花垣、吉首东等车站，建设工期5年。
广清永高铁：计划10月底前开工
清远市最新公布的《2026年全市十大攻坚克难重大任务》，在重大项目突破攻坚一栏，广清永高铁位列其中，并且列出了具体的时间节点目标“二季度完成可研批复、10月底前正式开工建设”。
广清永高铁示意图
而在湖南和广东两省层面，广清永高铁也是属于计划年内开工项目，只是没有列出具体的开工时间节点而已。
与黔吉高铁一样，广清永高铁也明确进入了湖南省2026年工作报告和2026年湖南省重点项目清单，不一样的是，湖南省称之为“永清广高铁”。
而广东省在2026年工作报告中明确提到“开工广清永高铁”，并也正式列入2026年重点开工项目清单，在广东省级层面属于重点推进开工的高铁项目。
广清永高铁连接永州市和广州市，新建正线全长390.33公里，其中湖南段157.43公里，广东段232.9公里，设计时速350公里，总投资约951亿元。全线设永州、零陵、双牌东、宁远、蓝山、连州、阳山、浸潭、清远西及广州北10座车站，建设工期4.5年。
目前项目建议书和可研报告都已上报，处于待审查和待批复中。该高铁建成后，从区域路网的角度来看，不仅增加了粤港澳大湾区北上高铁通道，形成大湾区至成渝地区高铁双通道，还可以缓解现有京港澳高铁运输压力。
南充至广安城际铁路示意图
南充至广安城际铁路：计划4月开工
相比于黔吉高铁和广清永高铁提出的开工节点时间是市州层面，并且两条高铁都还没批复可研不同，南充至广安城际铁路已经正式启动了施工招标，招标内容明确显示计划4月开工。可以说，这个开工时间相比前两条高铁更有确定性。
不过南充至广安城际铁路虽然施工招标显示是4月开工， 但四川省正有意力争2026年一季度全面开工，也就是争取在3月份就开工。
项目正线起于南充北站东端汉巴南铁路区间的强家湾线路所，终至在建西渝高铁广安东站。新建正线84.227公里，速度目标值250公里/小时，投资估算总额约195.3亿元。沿途还新设高坪车站，利用既有的岳池站、广安南站。建成后可实现南充至重庆50分钟、广安至成都70分钟通达。
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