春节的氛围还未散去，合肥市交通项目建设一线已是一片繁忙奋进景象。2月28日，从市交通运输局获悉，淮桐高速合肥段、宁合高速合肥段、蒙城北路(五湖大道—青杨路)等12个全市在建重点公路水运项目已全部复工，数千名交通建设者以“开局即冲刺”的奋斗姿态，全力推进交通项目加快建设，勾勒出一幅生机勃勃的交通建设场景。
备受市民关注的合肥“大外环”高速建设节后按下“加速键”，各环线段已全部复工。合肥交控集团抢先抓早，在节后第一时间召开项目复工复产专题调度会，围绕年度建设目标，对细化复工方案、紧盯通车节点、加快前期工作、整合施工力量等四项任务集中部署，吹响项目建设“冲锋号”。
目前，西环线淮桐高速合肥段总体进度完成79%，路基完成86%、桥梁完成96%、隧道主体全部完成、路面完成42%。南环线东段S18宁合高速合肥段总体进度完成68%，路基完成86%、桥涵完成90%、隧道完成66%，正稳步向前推进。S90芜合高速肥东支线(一期)作为“大外环”南环联络线，总体进度完成81%，路基完成97%、桥梁隧道全部完成、路面水稳完成62%，向着建成通车目标大步迈进。
此外，G4001合肥绕城高速桥头集路互通立交、铜商高速巢湖(沐集)至肥西(三河)段等项目施工也正在有条不紊地推进。合肥交控集团有关负责人介绍，全长59.6公里的S24杭合高速合肥段前期工作也启动“快速”模式，这条省际大通道计划于年内开工建设。
在长丰县蒙城北路(五湖大道—青杨路)项目现场，建设同样紧张有序。2月27日，K9+700跨新城路分离立交施工现场机械轰鸣，交通建设者正在进行桩基施工作业。
该项目负责人介绍，复工前项目已完成安全隐患排查、人员安全教育培训、安全技术交底、机械设备检修维护等工作，做足“开工课”。目前，该项目路基、桥梁、涵洞及挡墙分别完成50%、35%、50%，预计将于9月底完成路基工程，10月底完成桥梁主体工程，11月底完成路面工程。
作为填补合肥西南区域大型散货码头空白的关键工程，中派作业区码头也已复工。目前，现场人员已完成安全培训、设备检修、隐患排查等各项准备工作，疏港道路、码头工程等施工作业有序进行，现场一片繁忙景象。该项目建成后，将显著提升大宗物资水运效率，进一步优化合肥港功能布局，为合肥都市圈高质量发展注入新动能。
为推动交通建设项目在节后早复工、早复产，市交通运输局节前便将“鼓励工程项目早复工早复产”政策传达至各参建单位，充分发挥政策激励作用。同时，组织对在建公路水运工程项目复工复产开展综合检查，全面排查关键工程临时设施、重要结构物、机械设备、驻地消防等隐患，同时督促落实人员安全教育培训与安全技术交底，筑牢安全生产防线。
据悉，今年合肥市一批交通项目将迎来关键节点，交通建设者已进入“满格”状态，全力冲刺年度建设任务。“其中，宿松路南延及连接线工程已于春节期间率先开工复工。”市交通运输局相关负责人介绍，目前，全市7个高速公路项目、4个国省干线项目和1个水运项目共计12个在建重点公路水运项目已全部复工，正奋力冲刺一季度“开门红”，确保完成年度目标任务，推动交通项目早建成、早通车、早惠民。(合交宣)