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前言
大家好，我是小邹！
日本政客高市早苗那番挑衅的狠话还在耳边，日本的军机就真的来了。
这不是擦边球，而是直接飞到了距离台湾不过百余公里的巴士海峡。这是日本海上自卫队的反潜机，第一次出现在这片高度敏感的空域。
从东海到南海，从宫古海峡到巴士海峡，日本这盘棋，究竟想怎么下？
一百公里的凝视
2026年2月24日，当那架隶属于日本海上自卫队的P-3C反潜巡逻机，低空掠过菲律宾巴坦群岛时，海面之下的空气都仿佛凝固了。
摊开地图看，巴坦群岛和台湾南端的兰屿，中间就隔着一条巴士海峡。一百多公里的距离，在现代军事里，几乎就是脸贴着脸。天气好的时候，甚至能肉眼望见对岸的轮廓。
这是一个极其危险的信号。
P-3C这种飞机，有个绰号叫“潜艇猎手”。它的任务不是别的，就是专门在茫茫大海上，找出藏在水下的潜艇。日本手里有一百多架，规模仅次于美国，常年在宫古海峡和东海打转，眼睛死死盯着解放军潜艇进出太平洋的航线。
而现在，这群“猎手”的活动范围，史无前例地向南延伸，出现在了巴士海峡。
巴士海峡是什么地方？它是我们潜艇部队突破第一岛链，前出西太平洋的另一条关键“水下走廊”。日本把最专业的反潜力量，部署到我们两条最重要的水下通道入口处，意图不言而喻。
更有意思的是时间点。就在几天前，美澳菲三国刚在黄岩岛附近海域结束一场联合演习。那边刚唱罢，这边日本就立刻登场，这哪是巧合，分明是精心策划的“接力”。
一张通往南海的门票
日本的军机，为什么能如此顺畅地飞到菲律宾的家门口，甚至堂而皇之地以菲律宾为基地展开行动？
因为他们手里攥着一张早就准备好的“门票”——2025年9月正式生效的《日菲互惠准入协定》。
这份协定，被很多观察家称为“准同盟条约”。它彻底扫清了日本自卫队进入菲律宾的法律障碍。签证简化，武器弹药可以随行，部队轮换部署就像走亲戚。
最要命的是协定里的一句话，说双方可以在“任何国家领土以外的水域和上空”进行合作。
说白了就是：南海这片争议海域，日本今后也能名正言顺地进来掺和了。
拿到这张“门票”后，日本的动作快得惊人。协定墨迹未干，2025年10月，日菲就搞了第一次联合演习，虽然打着“人道救援”的旗号，但谁都知道，这是在为更深度的军事捆绑做彩排。
日本防卫省的官员甚至毫不掩饰，直言这份协定能让日本“更深入地介入南海局势”。
焊死岛链的最后一块拼图？
日本费这么大劲，绝不只是为了派一两架飞机来刷存在感。他们的野心，要大得多。
在地图上画两条线，一条是北边的宫古海峡，另一条是南边的巴士海峡。这两条水道，是解放军海军进出太平洋最主要的两条路。
过去，日本倾尽全力经营宫古海峡方向，部署了密集的监控和火力。如今，它又借着菲律宾这块“跳板”，把手伸向了巴士海峡。
一南一北，遥相呼应。它想干什么？它想把第一岛链上这最后的一点缺口，彻底给焊死、堵死。
为了这个目标，日本下了血本。
价值6亿日元的海岸监控雷达，已经竖在了菲律宾吕宋岛的北端，专门盯着巴士海峡和南海。更先进的FCS-3A相控阵雷达系统，据说能让菲律宾的海上监控范围，从一百多海里暴增到三百多海里。就连日本海军退役的“阿武隈”级护卫舰，都打包好准备送给菲律宾。
更别提在南海闹腾的那些菲律宾海警船，主力舰艇基本都是“日本制造”。
最能体现其野心的一点是，在反潜机的更新换代上，日本没有像其他盟友一样直接买美国的P-8，而是咬着牙自己研发了P-1。从飞机壳子到电子系统，全都要“国产”。这种姿态的背后，是一种不甘于只做美国“跟班”的焦虑。它想拥有自己的力量，成为棋局中一个独立的玩家。
你演你的，我全程盯着
面对这场域外势力精心编排、轮番上演的南海大戏，中国的回应，简单直接：
你演你的，我全程盯着。
2月15日美澳菲演习时，南部战区海空兵力就在周边海域战备巡逻。我们的052D型导弹驱逐舰“合肥”舰，高速插入对方编队，最近时距离菲律宾军舰不到2公里，舰艏直指对方航向，压迫感十足。
等到23日，日本的P-3C登场时，“合肥”舰又一次出现在美日菲编队不远处。菲律宾媒体发布的视频里，中国军舰的灰色轮廓清晰可见，近在咫尺。
南部战区新闻发言人翟士臣海军大校的话，掷地有声：菲律宾拉拢域外国家在南海搅局，破坏地区和平稳定。解放军时刻保持高度警惕，坚决捍卫国家主权。
小邹想说
这片海，从来不缺过客，但想来这里鸠占鹊巢，恐怕是打错了算盘。
高市早苗那样的狠话，动动嘴皮子就能说。但真要把军机军舰开到中国家门口来兴风作浪，就得掂量掂量自己到底有几斤几两。
南海不是谁家的后院，更不是域外势力表演肌肉的“私人练兵场”。
那些满世界乱窜的军机军舰，最好想清楚自己是来当和平的使者，还是想当搅局的棋子。如果真有人把这里当成可以随意搭台唱戏的地方，那只能说明，他们还活在自己的梦里，没睡醒呢。