最近几天，网络上出现了新一代大型主力舰的论文，请注意，关于新一代的大型主力舰艇。一部分认为是055B型驱逐舰，另一部分人认为是新一代的巡洋舰。请注意，如果我国发展巡洋舰，那么，堪称意义重大。今天，我们就聊聊这个问题。
解放军055型驱逐舰
首先，我们聊聊巡洋舰这个概念。其实，从八九十年代以来，世界上已经没有国家发展新型巡洋舰。目前，美国的提康德罗加级巡洋舰，正在陆续退役。俄罗斯的基洛夫级、光荣级巡洋舰，也是类似的情况。大型主力驱逐舰，基本上兼顾了驱逐舰的职能。同时，驱逐舰的吨位越来越大。
中国的055型驱逐舰，满载排水量13000吨左右。日本发展的新一代ASEV级驱逐舰，满载排水量1.6—1.7万吨。最近一段时间，关于我国新一代主力舰艇的说法非常多。尤其是CGT-30、CGT-40、CGT-50系列燃气轮机，逐步公开以后，为我国各型新一代舰艇的发展，提供了各种不同的动力选择。尤其是CGT-30M型燃气轮机，已经开始在052D型驱逐舰上使用。
日本ASEV级驱逐舰模型
那么，一个问题出现了，如果以4台CGT-30M燃气轮机为动力，进一步发展2万吨级驱逐舰或者巡洋舰，到底是否充裕呢？我国看一下各方面的参数，俄罗斯的基洛夫级巡洋舰，满载排水量2.3万吨。总功率108兆瓦，大约这个14万马力。我国055型驱逐舰，使用了4台CGT-25M燃气轮机。CGT-25M燃气轮机，额定功率24.2兆瓦，输出功率28.6兆瓦，热效率36%。
新一代的最高功率33.5兆瓦，热效率39.3%。在各个方面，与美国的LM2500+G4燃气轮机，基本相当。美国LM2500+G4燃气轮机，最高功率34.5兆瓦，热效率39.1%。4台CGT-30M燃气轮机，输出总功率134兆瓦，接近18万马力。从输出功率来说，明显高于基洛夫级巡洋舰。从功率来说，完全足够2万吨级舰艇使用。同时，当代舰艇，各种雷达和电子设备更多。
美国阿里伯克级驱逐舰
4台CGT-30M燃气轮机，在供电方面也更加充裕。2025年以来，网络上陆续出现了各方面的论文，更加证明了新一代主力舰艇的发展。首先，网络上出现了直径1.2米的超大直径垂发单元，能够装填更大的弹种，兼容性也更换。但是，由于垂发单元直径、深度大，对于搭载舰艇有严格的要求，肯定是大型主力舰艇，才能安装使用。
俄罗斯基洛夫级巡洋舰
2026年春节期间，网络上出现了155毫米大口径舰炮，开始在测试船上的照片。很明显，我国正在测试传说中的新一代舰炮。请大家联想一下，155毫米舰炮的整个系统，肯定也比较大，而且后坐力大，需要在大型主力舰艇上使用。无论是新一代超大直径垂发，还是155毫米舰炮，都反映了一个问题，我国需要吨位更大的舰艇。
即便是055型驱逐舰，也出现了平台偏小的问题。尤其是新一代燃气轮机陆续公开以后，动力方面的限制，已经基本解决。发展2万吨级舰艇的各方面条件，已经基本成熟。目前，055型驱逐舰的第二批次，建造工作已经接近尾声。055型驱逐舰的第三批次，是否会出现。目前，争议非常大。或者说，第三批次的建造数量，比较有限，也是有可能的。
055型驱逐舰，采用155舰炮设想图
当然，上述属于根据各方面的发展，以及网络上的论文，进行的各方面推测。不代表2万吨级巨舰，已经开工建造。目前，传说中的四号大船，已经没有任何悬念。那么，新一代的主力驱逐舰、通用驱逐舰、远洋护卫舰等舰艇，到底何时开工建造，肯定是未来两年争议很大的话题。
2万吨级巨舰设想图
关于解放军海军发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。