作为奇瑞旗下“方盒子”的最新力作，iCAR V27自从亮相以来，关注它的朋友想必应该有不少，而根据网传消息可以得知，近日该车的详细配置信息也是得到了正式曝光，从中我们不难发现，除了拥有亮眼的“方盒子”外观以外，在配置方面，iCAR V27也同样很有竞争力，特别是全系标配8295芯片，目前在“方盒子”SUV市场中颇为少见。
作为一款主打“方盒子”外观的新能源SUV车型，iCAR V27产品力方面的首要亮点自然就是它的外观设计了，通过实拍图可以看到，其沿用了家族式的“方盒子”设计，整车线条平直硬朗，前脸矩形大灯通过银色辐条连接，加之iCAR标识很有辨识度，同时熏黑厚实的前护板、凸起的轮眉与外挂式备胎，再加上横开式尾门的设计，也进一步强化了硬派属性。
最主要，iCAR V27的个头也不小，其长宽高分别为：5055/1976/1894mm，轴距为2910mm，属于中大型SUV范畴，结合其“方盒子”的硬派造型，停在丰田普拉多（参数丨图片）旁边，气场都不见得会落入下风。当然大尺寸+方正造型，也意味着iCAR V27的车内空间拥有充足保障，头部空间也能很宽裕。据悉iCAR V27还是全系采用五座布局，实际空间表现理应是妥妥的大五座SUV水平。
细节上可以看到，iCAR V27车顶有激光雷达，除了搭载猎鹰500辅助驾驶系统以外，高配版车型还将有最新的猎鹰700辅助驾驶系统，硬件方面将给到激光雷达加地平线征程6P高性能芯片，算力达560TOPS，达到行业较好水平，能够支持高速领航辅助、城区领航辅助等高阶辅助驾驶功能，拥有第一梯队的辅助驾驶水平。
当然除了辅助驾驶系统以外，iCAR V27此次曝光的配置中，其智能座舱表现也同样很亮眼，因为它将搭载15.4英寸中控屏，并且内置8295P辅助驾驶芯片，这套硬件配置目前在“方盒子”SUV市场中还是很少见的。所以除了拥有可见即可说、手机车机互联、远程控车等丰富的功能以外，通过高算力的加持，iCAR V27后续车机系统和功能也拥有很大的升级空间。
至于动力系统，iCAR V27全系搭载1.5T增程式动力系统，并提供后驱与双电机四驱两种驱动形式，其中四驱版车型总功率达335kW，总扭矩为505N・m。续航方面，两驱版车型CLTC纯电续航为210km，CLTC综合续航为1230km，四驱版CLTC纯电续航则为200km，CLTC综合续航为1200km，同样能够做到长途用车出行无续航焦虑。
值得一提的是，iCAR V27除了外观颜值硬派大气以外，其还拥有不错的越野性能，因为除了底盘标配前麦弗逊后H臂多连杆独立悬架以外，iCAR V27还拥有220mm最小离地间隙，600mm最大涉水深度的通过性能，普通非铺装路面基本都能轻松应对，意味着除了城市通勤以外，iCAR V27还能应对凹凸、砂石等稍微复杂的路面，兼顾户外露营、垂钓之类的需求。
总之，从目前曝光的配置来看，iCAR V27这款新车确实是携诚意而来，颜值、空间、智能化、动力续航等各方面表现都较为出色，当然大家最为关心莫过于定价，结合其产品定位来看，个人猜测其实际售价应该在20万左右，不知道大家觉得这个价格怎么样？欢迎留言讨论。