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《电鳗财经》电鳗号/文
近日，福特汽车在美国宣布召回超45万辆汽车，涉及多个车型的安全隐患，这一大规模召回折射出传统车企面临的激烈竞争。
近年来，众多传统车企在电动化赛道上的投入并未迅速转化为盈利优势，反而受制于电池成本、产能瓶颈及新兴品牌的冲击。业内人士指出，全球汽车行业格局剧变中，保守的策略已难以应对特斯拉等先锋的颠覆，亦难撼动中国车企在电动化、智能化领域的迅猛势头。
中国市场不仅是全球最大的汽车消费市场，更孕育了比亚迪、蔚来等兼具技术活力与市场敏锐度的企业。若福特能与中国车企达成深度合作——无论是技术共享、供应链整合，还是共同开发新兴市场，都可能为其注入关键的创新动能与成本优势。这种合作并非单方面求助，而是全球产业重构中资源互补的必然选择。
业内人士指出，固守壁垒可能渐失城池，开放融合或迎来新生。在全球化与本土化交织的时代，车企的竞争力不再局限于产地与品牌，而取决于能否以谦逊与智慧，在碰撞中学习，在合作中共赢。