2026年初春，德国总理默茨开启了首次正式访华行程，而中方也送出重礼，现场签约大单，默茨更是轻飘飘的2句话，给了美国沉痛一击。那么他究竟说了什么？这次他的访华又取得了怎样的成果呢？
德国总理默茨已于2月25日抵达北京，开启为期两天的正式访问。访问首日晚间，默茨即向媒体透露，中方已同意向欧洲航空巨头空中客车公司增购"大量飞机"，数量最多可达120架。他特别强调，这一成果"表明此类访问是多么值得"。
可以说，他的这两句话，一方面是给德国的反对派听，一方面，也是给了美国沉痛一击、
因为此次空客订单的提前披露，正值美国总统特朗普计划访华之前。历史经验表明，特朗普出访时常伴随为美国波音公司争取大额订单的外交努力。而此前市场曾有传闻，称中美可能借特朗普访华之机，推动一笔涉及约500架波音飞机的大型采购订单落地。
这次默茨在特朗普访华前数周，就率先宣布空客订单意向，所以客观上形成了一种"订单前置"效应。直接抢了美方的订单，而这向市场和国际社会传递出一个清晰信号：中国在航空采购等重大经贸合作议题上，拥有基于自身需求和安全、可靠、互利原则的独立决策节奏，不易受单一外部政治议程的完全左右。
所以这一举动对美国的潜在影响是多维度的。一方面，在一定程度上打乱了美方试图通过高层访问捆绑重大商业协议、以此作为对华外交杠杆的预期节奏。
另一方面，若结合2025年底，中国五家航空公司已向空客订购148架飞机的背景来看，在不到三个月内，中国意向采购的空客飞机总数已接近300架。这种采购密度的倾斜，即便不意味着对波音的永久性排斥，也至少在短期内显著巩固了空客在中国市场的优势地位，抬高了波音重返中国主流采购序列的门槛。
而且近年来因737 MAX系列安全问题，及中美贸易摩擦而在中国市场遇冷的波音公司而言，无疑增加了其业务复苏的复杂性，所以这也可能使即将到访的特朗普政府，面临国内航空制造业利益集团更大的压力。从这个角度看，默茨轻飘飘的2句话，无疑给了美国沉痛一击。
这次除了双方签署的商业合同外，默茨访华的另一核心共识，是明确反对"脱钩"，默茨在启程前及访华期间多次强调，所谓对华"脱钩"是错误的，只会伤及自身，德国愿与中国发展"平衡、可靠、公平"的伙伴关系。因为对于出口导向型的德国经济而言，庞大的中国市场不仅是增长的引擎，更是应对本土与欧美市场波动时不可或缺的"稳定器"。所以默茨的反对"脱钩"论，是基于德国核心经济利益的理性选择，也是对欧盟内部某些盲目追随美国对华强硬路线声音的明确纠偏。
此次访问的行程安排也暗含玄机。默茨的行程不仅包括在北京的政治会谈，还专程前往杭州的科技中心，参观了人形机器人企业，说明德国企业希望搭上中国科技创新的快车。而中方送出的"重礼"，也是稳定大国关系基本盘，向世界展示了维护多边主义与自由贸易的共同意愿，同时也是示范中欧合作新路径。默茨那句"这表明此类访问是多么值得"，也如同一枚精准投放的地缘政治棋子，在特朗普访华前，悄然改变了中美欧三方互动的棋局。此次访问所达成的成果与共识，无疑成为了中德关系的"压舱石"。